〔桥梁〕
县内石拱、石梁等古桥较多，据清同治《庐江县志》记：县城有兴贤、回龙、鱼市、水月、临仙(捧檄)、升仙(掷杯)、桐城、重锦、观音等桥。东南西北乡共有桥44座。由于地理变迁，古桥除倾圮、改建外，有的名物无存，有的已被再建新桥所代替。
公路建桥始于1949年，当时所建公路桥都是临时木架桥。1955年起逐步将木桥改建为半永久式“石台木面桥”，1959年8月起，陆续淘汰临时性、半永久性桥梁，改建为符合载重等级的永久式桥梁。据统计，1985年全县共有公路桥梁183座，其中桥长百米以上、单孔净跨40米的有白山、缺口、南门、东门、罗河大型桥梁5座；桥长20米以上的中型桥梁41座；桥长20米以下的小桥137座。
白山大桥座落于白石山脚下，白山镇西街头，白石天河与南河汇合处。这两条河流把白山区同大、石大两个大圩7个乡8万人民与河南丘陵地区4个乡6万人民隔成3片，不仅阻碍了白山地区经济文化发展，还给当地人民生产、生活带来不便，长期以来白山人民盼望建桥。民国31年春，国民党第八挺进队以建白山桥为名，征集群众建桥款7000余元(当时可购大米20万斤)，结果钱白出，建桥成了泡影。1976年省计委正式批准以国家补助、群众献工的方式建桥。同年12月，县组成建桥指挥部，由县革委会副主任潘耀南任指挥，县交通局、白山区委主要负责同志，坐阵具体指挥。12月9日破土动工，交通部门的主要技术力量都集中在工地上负责施工，广大干群积极进行备料清基，陆地千车竞运，水上百舸争流，万人上阵，备沙石11000立方。清基过程中，克服雨雪、冰封、泥泞路滑等困难。技术人员精心设计，精心施工，集思广益，攻克难关。经过1年零8个月的奋斗，完成土方近20万立方米，块石砌体17800立方，混凝土3200立方，省、地、县共投资83万元，白山区集资50万元(包括献料投工折款)。大桥于1978年8月建成，10月20日剪彩通车，交付使用。
该桥是县交通部门自行设计，自行施工的大型桥梁。全长350米，主线由两孔净跨70米空腹式双曲拱、一个直径13米块石全圆拱和一个净跨7.5米块石拱立交桥组成，岔桥由4个直径5.5米全圆拱和一个5.5米半圆拱组成。主桥桥面宽7米，两边各设1.5米人行道；岔桥桥面宽7米，两边各设1.25米人行道。
南门桥位于县城南门外，在老南门桥(又名升仙桥)上首300米处，跨县河。桥长70米，净跨40米，空腹式双曲拱、半悬波结构。主拱3段，底段用独脚扒杆吊装，中段以在木船上设龙门架浮吊就位，焊接现浇接头。桥面宽8米，两边各设1.5米人行道。1972年10月动工，1973年7月建成。省交通主管部门补助10万元，县财政拨款8万元。此桥由县内技术工人施工，设计荷载汽——20挂——100级。
罗昌河桥位于罗河集镇北，跨罗昌河上游裁弯取直的新河道上。交通局原设计3孔，每孔10米，双曲拱，因桥墩在汛期施工难度较大，改设计为1孔，净跨40米双曲拱，桥台均设在新河堤的平台上。桥长68米，宽9米，两边各设人行道1.5米。拱肋分3段，用自制的组合浮吊安装，设计荷载汽——20挂——100级。由金牛镇建安公司承包施工。1984年11月动工，1985年11月交付使用。省公路局投资30.6万元。
东门桥是军(埠)二(坝)公路线上大型桥梁之一，位于县城东、捧檄桥北50米处，跨东门河上。因捧檄桥年久失修，桥面窄阻碍干线公路车辆通行。经省交通主管部门批准建新桥，县交通局设计桥型。大桥净跨40米，全长87米，桥面宽12米，每边人行道1.5米，为适应城市交通的双曲拱桥；引道挡土墙试用弧形薄壁结构。由金牛镇建安公司以包工不包料方式施工。1985年10月动工，1986年10月竣工。投资45万元。
缺口大桥座落于裴(岗)桂(家坝)路上的缺口镇东端，跨黄陂湖出口处西河上。建国前，来往行人靠渡船，既不方便，又有危险。
1958年为适应“大办钢铁”时矿石调出的急需，省投资5万元，新建17孔木架桥，中间孔宽15米，可通航船，采用贝雷式钢架，桥面宽4.25米，全长102米，载重8吨，使用15年。虽经几次加固维修，终因木材腐朽不能通车。1973年底，由省公路勘测设计院设计，省公路局第4工程队施工，重建6孔跨径20米“t”型桥梁，下部采用钢筋混凝土桩基双柱式桥墩，桥面宽9米，全长139.5米，设计载重汽车15吨，挂80吨。1974年竣工通车。
县内桥梁多为县政协副主席、交通局副总工程师郑农生主持设计。30多年来县境公路桥梁建设由他亲手设计、监理施工的共有136座。
1985年庐江县主要公路桥梁(20米以上)基本情况表




〔渡口〕
庐江历史上在小河支叉、乡村集肆，通衢要津，均设有船、盆渡口，清光绪《庐江县志》记载，重要渡口有19道。建国后有的渡口虽为桥梁所代替，如白山渡、缺口渡等。但随着生产发展，启用新渡口，相应增加，在16条河流上，1985年有常年营运渡口98道，分布在28个乡镇，60多个村庄，拥有挂桨机、钢板船、水泥船、木船、腰盆等渡运工具98只，其经营方式有集体、个体两种。
县河有船厂、八字口、白雪圩、县河口(古渡)共4道渡口。
黄泥河有三叉河、柴埠(古渡)、新庙(古渡)、张圩共4道渡口。
沙溪河有马厂圩、断头颈共2道渡口。
瓦洋河有蒋堰、吕拐、张老渡、大余、后院、高山、竹林寺(2处)共8道渡口。
西河(州河下游)有徐墩、吴家渡、乔墩、青帘(古渡)、迎水庵、殷家渡、符家渡共7道渡口。
黄屯河有院东、何板、邢疃共3道渡口。
塘串河、兆河有柯拐、上扯(古渡)、义和、垅埂、农场9大队、10大队、姥山湾、马头嘴(2处，1处为古渡)、沐集、小沐庄、龙岗、仓头嘴(古渡)、马尾河共14道渡口。
东大圩环圩河有埒埂、13大队、苏疃、关河共4道渡口。
西大圩环圩河有医院、佘嘴、汉冲(2处)、6大队共5道渡口。
盛桥河有宛畈、明堂(古渡)、河口共3道渡口。
白石天河有哑吧渡、罗汉庙、三汊口、三汊河、石头(古渡)、白立河(古渡)、金拐(古渡)、向拐(古渡)、青阳河(古渡)、小良嘴(古渡)、金窝(古渡)、王圩、邓家渡(古渡)、大四兴(古渡)共14道渡口。
南河有沈桥、施婆(古渡)、南河(古渡)、横沟(古渡)共6道渡口。
有罗埠、新建、张墩、张圩三、张圩二、前渡(古渡)、前三、范拐(古渡)共8道渡口罗埠河。
戴桥河有站岗(古渡)1道渡口。
牛首河有桑卜拐、湖垱嘴(古渡)、水月庵、牛首河(古渡)共4道渡口。
清水河有清水河(2处)、龙门(古渡)3道渡口。
杭埠河有薛泊(古渡)、广寒、张拐(古渡)、王四六(古渡)、岗头(2处)、戴拐(古渡)、新河口、黄老、沿河共10道渡口。