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第二节 邮政通信网
一、局、所结构
〔局、所设置〕1950年6月，设铜官山邮政代办所，办理平常邮件、快递、挂号、包裹、汇款等业务。同年11月升为四等邮局。1957年1月1日，铜官山市邮电局成立，下辖兴隆镇支局，横港、杨家山、江边邮电所。到1985年，铜陵市邮电局已发展成为拥有３个邮电支局，９个邮电所的规模。３个邮电支局为横港支局、扫把沟支局和狮子山支局，９个邮电所为解放路所、西郊所、三公里所、凤凰山所、新庙所、电厂所、江边所、火车站所、鸡冠山所。
横港支局：1957年6月始设横港邮电所。1958年升为支局，办理平信、挂号、保价、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。对外建立邮件直封关系。1985年营业收入18406元。辖有挂家湖发电厂邮电所。
扫把沟支局：1952年9月，兴隆镇邮政代办所为营业处，1954年后改为扫把沟支局。办理平信、挂号、保价、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。辖有江边邮电所，1985年营业收入达24044元。
狮子山支局：1957年开办邮电所。1959年改为支局。办理平信、挂号、保价、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。辖有鸡冠山邮电所，1985年营业收入达21331元。
邮电支局自1959年以来，２０多年无多大变更。仅1969年12月，邮、电分设。铜陵特区邮局下辖红光、红港、红星３个邮政支局；铜陵特区电信局下辖红光、红港、红星三个电信营业所。1973年，邮、电合并，设立红光(现扫把沟)、红港(现横港)、红星(现狮子山)三个邮电支局，属市局领导，1979年后恢复现名。各邮电所分布业务范围：
解放路所(1所)：1961年10月开办，前身是铜官山邮电所。经办函件、挂号、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。
西郊所(2所)：1957年开办，前身是杨家山所。经办业务有函件、挂号、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报等业务。
三公里所(3所)：1966年设于铜陵有色公司大楼，经办业务和西郊邮电所相同。
凤凰山所(4所)：原属铜陵县邮电局管辖，1961年11月划归铜陵市邮电局，办理邮政业务。
新庙所(5所)：设于立新煤矿，原属铜陵县邮电局领导，1961年11月划归铜陵市邮电局，办理邮政业务。
电厂所(6所)：1967年设于桂家湖电厂内，办理邮政业务，属横港支局管理。
江边所(7所)：1957年4月设于扫把沟附近，办理邮政业务，属扫把沟支局管理。
火车站所(8所)：1972年3月开办，1976年6月26日停业。同年12月恢复营业。办理平信、挂号、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。
鸡冠山所(9所)：1973年9月开办，设于鸡冠山铁矿，办理邮政业务。
〔局、所密度〕1957年，铜官山市邮电局、所共5个，每一局所服务人口1.13万人。服务面积为14.4平方公里。1965年，铜陵特区邮电局共有局所9个，每一局所服务人口0.98万人，服务面积8.33平方公里。1978年铜陵市邮电局、所共13个，每一局服务人口为1.15万人，服务面积5.76平方公里。１９８５年，铜陵市邮电局所共１３个，每一局所服务人口达１.４０万人，服务面积５.７６平方公里。
〔信箱、信筒分布〕1946年，扫把沟兴隆镇邮政代办所设有信箱１个。1950年铜官山代办所和铜官山邮局均有信箱１个。1954年铜官山邮局有信箱12个，即菜市场邮票代售处2个。铜官山矿务局、邮电局、外宾招待所、矿务局机厂、321地质队、解放东村、小铜官山、兴隆镇支局、江边发电厂、扫把沟邮票代售处各1个。1957年铜官山市邮电局共有信箱20个，1964年铜陵市邮电局共34个，1975年增加到46个，至1985年达到56个。
〔邮政代办所、邮票代售处〕1941年凤凰山设立邮政代办所。1946年兴隆镇设代办所。1950年铜官山设代办所１处，以上代办处先后均撤销。1985年4月，新设铜陵有色金属公司机械总厂邮政代办所１处。
1953年，铜官山邮电局有邮票代售处1处。1957年有8处(其中农业社1处)。铜陵市邮电局1959年邮票代售处20处，1963年为8处，1981年为16处，1985年升至20处，其中铜官山区19处，郊区1处。
1985年，铜陵市邮电局（所）及其网点为1950年建局时的13倍；为1957年的2.6倍。信箱、信筒分别为1953年的8倍；1957年的2.8倍。邮票代售处为1957年的2.5倍。
铜陵市邮电局若干年份信箱、信筒服务情况表
二、邮路
铜陵市通信邮路有自办邮路和委办邮路。自办邮路：1933年，大通——兴隆镇——铜陵县——荻港——朱村——大通有一条步班邮路。194６年，大通——铜陵县步班邮路，每天上午５时从大通出发，８时到兴隆镇，９时１０分到铜陵县；下午４时２０分由铜陵县返回。５时２０分经兴隆镇，晚上８时返回大通。1950年，铜官山——铜陵县步班邮路5公里。1957年，兴隆镇——铜陵县有一条早班邮路。1958年铜陵县设小轮码头，该邮路即停止。1959年，铜陵市邮电局有自行车邮路51公里，步班邮路1公里。
1960年，有自办汽车邮路15.1公里，自行车邮路29.32公里。步班邮路3.92公里。1970年，有自办汽车邮路17公里，自行车邮路16公里，步班邮路1公里。1980年，自办汽车邮路增为42公里，摩托车邮路74公里，步班邮路1公里。
1985年自办汽车邮路增为62公里，(其中：铜陵市至铜陵县5公里（每日二班）。铜陵市至火车站3公里，至横港14公里（均每日二班），铜陵市至凤凰山38公里，趟班绢纺厂至扫把沟2公里（均逐日班)。市内转趟摩托车邮路19公里(每日三班)。狮子山至鸡冠山自行车邮路3公里(逐日班)。
委办邮路：1952年，铜官山至兴隆镇有委办铁道邮路7公里。直至1959年，兴隆镇铁道延伸至横港，铁道邮路增为10公里。至1967年，市至横港开委办汽车邮路，铁道邮路即停止。1964年委办汽车邮路增为41公里。1970年委办邮路为51公里。1980年降为17公里。至1985年降为11公里(铜陵市至横港委办汽车邮路)。
三、邮件分拣封发
1950年11月，铜官山邮局每天将邮件封到铜陵县邮局。1952年，铜官山邮局邮件直封到芜湖邮局。1954年，铜官山邮电局邮件直封到安庆、芜湖、合肥等邮电局。1958年，铜陵市邮电局直封增加南京、上海、九江、枞阳、贵池、大通、老洲头。1965年，又增加直封桐城、 庐江、无为、巢县、蚌埠、肥东等邮电局。
1973年，对邮件的流量，流向进行了调查、摸底、共开平信直封格眼79个，挂号直封格眼59个，包裹直封格眼22个，直封直发局45个。
1985年，铜陵市邮电局平信直封局有89个，挂号直封局72个，包裹直封局38个。
四、邮件运输
1950年起，铜官山邮局的邮件是肩挑背负送到铜陵县邮局。1952年，铜官山邮局出口邮件经矿上小火车运至兴隆镇营业处，然后转交安、芜班小轮发运，进口邮件仍由矿上小火车运至铜官山邮局。1954年，铜官山邮电局为加快邮件运递速度，从春节开始，每天中午加封一班，经小火车发运至兴隆镇赶发上水小轮。
1957年12月25日，大通大轮码头迁至横港，正式停靠申——汉客轮之后，自1958年秋起，铜陵市进出口邮件经横港支局转交大轮发运。为增加运输能力，改变过去邮件单一靠水运输状况。1971年8月在芜铜线上挂邮政车箱。铜陵市进出口邮件大部分经芜铜铁路运输。但上水、沿江城镇邮件，仍发横港支局经上海至武汉、芜湖至九江大、小轮运转。
1983年铜陵市转口邮件：宁——铜铁路经转铜陵市、横港、普济圩、铜陵县、顺安、新桥、七Ｏ一、钟鸣及芜湖等地邮件；申——汉大轮经转贵池、殷家汇、铜山、安庆、九江、黄石、武汉轻重件及湖南、湖北、广东、广西、云南、贵州、四川重件；芜湖——九江小轮经转 老洲头、枞阳、汤沟、梅埂等地邮件。
1985年4月1日，火车邮政车箱停挂，邮件改由大轮发运。5月30日，芜湖——石台汽车邮路开通，途经铜陵市带运进出口邮件。7月1日芜湖至铜陵市邮路开通，铜陵市邮件到芜湖方向改由汽车邮运。到安庆方向及云南、贵州、四川及两湖、两广重件仍由大、小轮发运。当年市邮局邮运邮件2074649袋公里，转运邮件40194袋。
兴隆镇邮件发运：1946年兴隆镇邮件由大通至铜陵县邮班接发。1952年兴隆镇经转铜官山进出口邮件，由小轮发运。1961年小轮码头迁横港，兴隆镇邮件经市局转发至今 。
横港邮件发运：1958年秋，铜陵市邮件经横港发运，并转青阳、太平、石台、铜陵县邮件。1961年兴隆镇小轮码头迁横港 ，上水小轮邮件由横港接发。1962年普济圩邮件由横港经转。1971年8月铜陵——芜湖铁路开始运输邮件，但横港仍继续接发铜陵地区及普济圩上下水轮班邮件。
五、邮件投递
〔窗口投递〕由邮电局向收件人发领取邮件通知单，收件人持领取邮件通知单到指定的局所领取邮件。铜陵市邮电局1985年窗口投递邮件有45542件(不含分支机构)。
〔按址投递〕除窗口投递邮件外，其他邮件均由投递员按邮件书写的地址投递。
铜陵市邮电局及扫把沟、狮子山 、横港、凤凰山、新庙自设立机构起，城镇居民的信件都是直投到户，机关、学校、单位的公私邮件投送到收发室。农村的邮件1957年投送到乡和农业社，1964年投送到生产大队，1985年投递到行政村，部分投递到生产小队。为解决投递高层楼房信报，1985年起，在高楼一楼安装信报箱691只。
〔投递段道〕1950年铜官山建局时仅半个投递段，1957年增至5个投递段。其中市3个，兴隆镇支局及乡邮局各1个。1962年增至11个。党的十一届三中全会以后，铜陵市工业生产全面发展，1979年投递段道增为19个。1985年投递段道27个，其中市内16个；扫把沟支局4个；狮子山支局3个；横港支局2个；凤凰山、新庙所各1个。
为了发挥社会力量，解决投递人员不足问题。1983年市邮电局与火车站、井巷公司居民委员会签订代投合同。至1985年除2个委办代投点又增加义务代投点13个。
〔投递频次〕1957年，市内每个段日投１次。1958年改为日投２次。1963年又恢复日投１次。1980年将长江路十字街口到市委段主要单位改为日投２次。1982年，将市内16个段中的8个段从日投１次改为日投２次。1984年，市内24个投递段，其中18个段日投２次。支局、所均日投１次。
1957年，郊区一个投递段，日投１次。1963年6月属铜陵县新桥公社的凤凰、牡丹大队划由凤凰山邮电所投递，隔日投１次。1976年，为农业服务，合理调整邮路，使邮路贯通到１个公社、3个大队、38个生产小队。均日投１次。1985年，郊区有18个行政村，邮件、报刊均日投１次。
〔局、所设置〕1950年6月，设铜官山邮政代办所，办理平常邮件、快递、挂号、包裹、汇款等业务。同年11月升为四等邮局。1957年1月1日，铜官山市邮电局成立，下辖兴隆镇支局，横港、杨家山、江边邮电所。到1985年，铜陵市邮电局已发展成为拥有３个邮电支局，９个邮电所的规模。３个邮电支局为横港支局、扫把沟支局和狮子山支局，９个邮电所为解放路所、西郊所、三公里所、凤凰山所、新庙所、电厂所、江边所、火车站所、鸡冠山所。
横港支局：1957年6月始设横港邮电所。1958年升为支局，办理平信、挂号、保价、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。对外建立邮件直封关系。1985年营业收入18406元。辖有挂家湖发电厂邮电所。
扫把沟支局：1952年9月，兴隆镇邮政代办所为营业处，1954年后改为扫把沟支局。办理平信、挂号、保价、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。辖有江边邮电所，1985年营业收入达24044元。
狮子山支局：1957年开办邮电所。1959年改为支局。办理平信、挂号、保价、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。辖有鸡冠山邮电所，1985年营业收入达21331元。
邮电支局自1959年以来，２０多年无多大变更。仅1969年12月，邮、电分设。铜陵特区邮局下辖红光、红港、红星３个邮政支局；铜陵特区电信局下辖红光、红港、红星三个电信营业所。1973年，邮、电合并，设立红光(现扫把沟)、红港(现横港)、红星(现狮子山)三个邮电支局，属市局领导，1979年后恢复现名。各邮电所分布业务范围：
解放路所(1所)：1961年10月开办，前身是铜官山邮电所。经办函件、挂号、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。
西郊所(2所)：1957年开办，前身是杨家山所。经办业务有函件、挂号、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报等业务。
三公里所(3所)：1966年设于铜陵有色公司大楼，经办业务和西郊邮电所相同。
凤凰山所(4所)：原属铜陵县邮电局管辖，1961年11月划归铜陵市邮电局，办理邮政业务。
新庙所(5所)：设于立新煤矿，原属铜陵县邮电局领导，1961年11月划归铜陵市邮电局，办理邮政业务。
电厂所(6所)：1967年设于桂家湖电厂内，办理邮政业务，属横港支局管理。
江边所(7所)：1957年4月设于扫把沟附近，办理邮政业务，属扫把沟支局管理。
火车站所(8所)：1972年3月开办，1976年6月26日停业。同年12月恢复营业。办理平信、挂号、特挂、包裹、汇兑、报刊、电报、长话等业务。
鸡冠山所(9所)：1973年9月开办，设于鸡冠山铁矿，办理邮政业务。
〔局、所密度〕1957年，铜官山市邮电局、所共5个，每一局所服务人口1.13万人。服务面积为14.4平方公里。1965年，铜陵特区邮电局共有局所9个，每一局所服务人口0.98万人，服务面积8.33平方公里。1978年铜陵市邮电局、所共13个，每一局服务人口为1.15万人，服务面积5.76平方公里。１９８５年，铜陵市邮电局所共１３个，每一局所服务人口达１.４０万人，服务面积５.７６平方公里。
〔信箱、信筒分布〕1946年，扫把沟兴隆镇邮政代办所设有信箱１个。1950年铜官山代办所和铜官山邮局均有信箱１个。1954年铜官山邮局有信箱12个，即菜市场邮票代售处2个。铜官山矿务局、邮电局、外宾招待所、矿务局机厂、321地质队、解放东村、小铜官山、兴隆镇支局、江边发电厂、扫把沟邮票代售处各1个。1957年铜官山市邮电局共有信箱20个，1964年铜陵市邮电局共34个，1975年增加到46个，至1985年达到56个。
〔邮政代办所、邮票代售处〕1941年凤凰山设立邮政代办所。1946年兴隆镇设代办所。1950年铜官山设代办所１处，以上代办处先后均撤销。1985年4月，新设铜陵有色金属公司机械总厂邮政代办所１处。
1953年，铜官山邮电局有邮票代售处1处。1957年有8处(其中农业社1处)。铜陵市邮电局1959年邮票代售处20处，1963年为8处，1981年为16处，1985年升至20处，其中铜官山区19处，郊区1处。
1985年，铜陵市邮电局（所）及其网点为1950年建局时的13倍；为1957年的2.6倍。信箱、信筒分别为1953年的8倍；1957年的2.8倍。邮票代售处为1957年的2.5倍。
铜陵市邮电局若干年份信箱、信筒服务情况表
二、邮路
铜陵市通信邮路有自办邮路和委办邮路。自办邮路：1933年，大通——兴隆镇——铜陵县——荻港——朱村——大通有一条步班邮路。194６年，大通——铜陵县步班邮路，每天上午５时从大通出发，８时到兴隆镇，９时１０分到铜陵县；下午４时２０分由铜陵县返回。５时２０分经兴隆镇，晚上８时返回大通。1950年，铜官山——铜陵县步班邮路5公里。1957年，兴隆镇——铜陵县有一条早班邮路。1958年铜陵县设小轮码头，该邮路即停止。1959年，铜陵市邮电局有自行车邮路51公里，步班邮路1公里。
1960年，有自办汽车邮路15.1公里，自行车邮路29.32公里。步班邮路3.92公里。1970年，有自办汽车邮路17公里，自行车邮路16公里，步班邮路1公里。1980年，自办汽车邮路增为42公里，摩托车邮路74公里，步班邮路1公里。
1985年自办汽车邮路增为62公里，(其中：铜陵市至铜陵县5公里（每日二班）。铜陵市至火车站3公里，至横港14公里（均每日二班），铜陵市至凤凰山38公里，趟班绢纺厂至扫把沟2公里（均逐日班)。市内转趟摩托车邮路19公里(每日三班)。狮子山至鸡冠山自行车邮路3公里(逐日班)。
委办邮路：1952年，铜官山至兴隆镇有委办铁道邮路7公里。直至1959年，兴隆镇铁道延伸至横港，铁道邮路增为10公里。至1967年，市至横港开委办汽车邮路，铁道邮路即停止。1964年委办汽车邮路增为41公里。1970年委办邮路为51公里。1980年降为17公里。至1985年降为11公里(铜陵市至横港委办汽车邮路)。
三、邮件分拣封发
1950年11月，铜官山邮局每天将邮件封到铜陵县邮局。1952年，铜官山邮局邮件直封到芜湖邮局。1954年，铜官山邮电局邮件直封到安庆、芜湖、合肥等邮电局。1958年，铜陵市邮电局直封增加南京、上海、九江、枞阳、贵池、大通、老洲头。1965年，又增加直封桐城、 庐江、无为、巢县、蚌埠、肥东等邮电局。
1973年，对邮件的流量，流向进行了调查、摸底、共开平信直封格眼79个，挂号直封格眼59个，包裹直封格眼22个，直封直发局45个。
1985年，铜陵市邮电局平信直封局有89个，挂号直封局72个，包裹直封局38个。
四、邮件运输
1950年起，铜官山邮局的邮件是肩挑背负送到铜陵县邮局。1952年，铜官山邮局出口邮件经矿上小火车运至兴隆镇营业处，然后转交安、芜班小轮发运，进口邮件仍由矿上小火车运至铜官山邮局。1954年，铜官山邮电局为加快邮件运递速度，从春节开始，每天中午加封一班，经小火车发运至兴隆镇赶发上水小轮。
1957年12月25日，大通大轮码头迁至横港，正式停靠申——汉客轮之后，自1958年秋起，铜陵市进出口邮件经横港支局转交大轮发运。为增加运输能力，改变过去邮件单一靠水运输状况。1971年8月在芜铜线上挂邮政车箱。铜陵市进出口邮件大部分经芜铜铁路运输。但上水、沿江城镇邮件，仍发横港支局经上海至武汉、芜湖至九江大、小轮运转。
1983年铜陵市转口邮件：宁——铜铁路经转铜陵市、横港、普济圩、铜陵县、顺安、新桥、七Ｏ一、钟鸣及芜湖等地邮件；申——汉大轮经转贵池、殷家汇、铜山、安庆、九江、黄石、武汉轻重件及湖南、湖北、广东、广西、云南、贵州、四川重件；芜湖——九江小轮经转 老洲头、枞阳、汤沟、梅埂等地邮件。
1985年4月1日，火车邮政车箱停挂，邮件改由大轮发运。5月30日，芜湖——石台汽车邮路开通，途经铜陵市带运进出口邮件。7月1日芜湖至铜陵市邮路开通，铜陵市邮件到芜湖方向改由汽车邮运。到安庆方向及云南、贵州、四川及两湖、两广重件仍由大、小轮发运。当年市邮局邮运邮件2074649袋公里，转运邮件40194袋。
兴隆镇邮件发运：1946年兴隆镇邮件由大通至铜陵县邮班接发。1952年兴隆镇经转铜官山进出口邮件，由小轮发运。1961年小轮码头迁横港，兴隆镇邮件经市局转发至今 。
横港邮件发运：1958年秋，铜陵市邮件经横港发运，并转青阳、太平、石台、铜陵县邮件。1961年兴隆镇小轮码头迁横港 ，上水小轮邮件由横港接发。1962年普济圩邮件由横港经转。1971年8月铜陵——芜湖铁路开始运输邮件，但横港仍继续接发铜陵地区及普济圩上下水轮班邮件。
五、邮件投递
〔窗口投递〕由邮电局向收件人发领取邮件通知单，收件人持领取邮件通知单到指定的局所领取邮件。铜陵市邮电局1985年窗口投递邮件有45542件(不含分支机构)。
〔按址投递〕除窗口投递邮件外，其他邮件均由投递员按邮件书写的地址投递。
铜陵市邮电局及扫把沟、狮子山 、横港、凤凰山、新庙自设立机构起，城镇居民的信件都是直投到户，机关、学校、单位的公私邮件投送到收发室。农村的邮件1957年投送到乡和农业社，1964年投送到生产大队，1985年投递到行政村，部分投递到生产小队。为解决投递高层楼房信报，1985年起，在高楼一楼安装信报箱691只。
〔投递段道〕1950年铜官山建局时仅半个投递段，1957年增至5个投递段。其中市3个，兴隆镇支局及乡邮局各1个。1962年增至11个。党的十一届三中全会以后，铜陵市工业生产全面发展，1979年投递段道增为19个。1985年投递段道27个，其中市内16个；扫把沟支局4个；狮子山支局3个；横港支局2个；凤凰山、新庙所各1个。
为了发挥社会力量，解决投递人员不足问题。1983年市邮电局与火车站、井巷公司居民委员会签订代投合同。至1985年除2个委办代投点又增加义务代投点13个。
〔投递频次〕1957年，市内每个段日投１次。1958年改为日投２次。1963年又恢复日投１次。1980年将长江路十字街口到市委段主要单位改为日投２次。1982年，将市内16个段中的8个段从日投１次改为日投２次。1984年，市内24个投递段，其中18个段日投２次。支局、所均日投１次。
1957年，郊区一个投递段，日投１次。1963年6月属铜陵县新桥公社的凤凰、牡丹大队划由凤凰山邮电所投递，隔日投１次。1976年，为农业服务，合理调整邮路，使邮路贯通到１个公社、3个大队、38个生产小队。均日投１次。1985年，郊区有18个行政村，邮件、报刊均日投１次。
