清朝、民国时期，除50里以内的常关外，对进出口船舶和货物的监督区域与范围是：东起芜湖县治，南至荻港，西达安庆，北抵马鞍山。装载出口矿石的船舶进出荻港，芜湖海关派员常驻荻港办理船舶、货物征税验放手续。
《中英烟台条约》规定：大通、安庆为上下货停泊处所。光绪二十八年（1902），商务大臣吕海寰、盛宣怀与英使马凯在上海议定安庆开放为口岸，外国商船取得芜湖海关所发内河专照（River Pass）即可往来安庆通商。
装载铁矿石的船舶进出马鞍山港，芜湖海关届时派员专程前往征税、验放。
芜湖海关船舶停泊区，根据芜湖关章程第一款规定：凡外国商船只准在芜湖西门外小河北岸沿江离东岸在一里路之限内，陶沟之北，弋矶山之南停泊起下货物，监管区域以外验货，由税务司酌情特准。
中华人民共和国建立后，海关的监管区域则存在海关管辖区和在设关地港口、车站划定的海关监管区域。
1980年国务院决定芜湖外贸港口对外开放，准许停靠本国的国际航行船舶。初期，划定芜湖港第十一、十二、十三号码头区（含该区内的二坝锚地及港区内九号、十号仓库和附近堆场)为“海关监管区域”，区内国际航行船舶可以停靠和装卸货物，在该区与市区的三处通道口均设置大铁门，以示区分。区内备有储存进出口货物的仓库、场地。对该区内停靠的中国籍国际航行船舶，均由海关派员监管。1985年11月8日确定芜湖港五号码头列为“海关临时监管区”，轮运出口任务一完成即自行撤销。
芜湖海关是全省唯一的海关，承担整个安徽省的海关业务工作，安徽省全境均为芜湖海关辖区，总面积13万多平方公里。
凡临时需要海关派员前往“海关监管区域”外的码头、仓库、场所和芜湖市以外地区办理海关手续者，应由进出境货物、物品的所有人或代理人向海关书面申请，由海关酌情决定，并按《中华人民共和国海关征收规费办法》收取规费。