1.古桥据旧志载，全县有古桥31座。至1985年，尚有基本完好的桥梁13座；因年久失修已毁的7座；1971年陈村水库淹没11座。
史冲桥位于六都乡万觉岭处。单孔石拱桥，桥长15.7米，宽3.8米，高3.5米，跨径6米。后两边各加宽2米，成为公路桥。今改名为红旗桥。
虹饮桥单孔石拱桥，在七都镇小溪村内，建于清康熙三十二年（1693），全长26.8米，高11米，宽7.8米，跨径17.5米。
承德桥位于七都桑园里，单孔石拱桥。桥长29.5米，高8.2米，宽也9米，跨径15米。
老庄桥单孔石拱桥，位于六都乡老（）里。建于清道光二十三年（1843），桥长16.5米，高7米，宽5.9米，跨径12米。
鹪鹩桥单孔石拱桥，位于矶滩乡太胜村。桥长15米，高10米，宽6米，跨径7米。昔桥旁有亭，称“鹪鹩亭”。
庆源桥位于珂田源头李村下首，单孔石拱桥。长8米，高3米，宽4米。
夔公桥位于珂田乡幸福村下首，单孔石拱桥。桥长7米，高3.5米，宽3米，跨径3.5米。
湘潭桥位于珂田乡彭溪村出口处，单孔石拱桥。桥长17米，高6米，宽6米，跨径8米。
固源桥位于大演乡小剡村出口处，单孔石拱桥。桥长13米，高7米，宽6米，跨径9米。
毓秀桥在七里乡永丰村口，殷新公路旁，玉带式单孔石拱桥。横跨于杏溪河上。桥长5.5米，高3.5米，宽3米，跨径4.2米。昔为通往永丰、东山村的要桥。
桥址在六都乡雍溪村旁，横跨于王村河支流上。昔为徽宁通衢必经之路，清末桥被洪水冲毁。民国元年（1912），复造7孔平板石桥，全长55.5米，宽7米，每孔跨径5.8米。
红庙桥位于小河镇桂村下首，殷新线39K处。单孔石拱桥，桥长4.5米，高3.5米，宽2.5米，跨径为3.5米。
永兴桥址在七里乡三增村，桥长8米，高4米，宽2.5米，跨径为6.5米。昔桥头建有亭、庙，名为“三门亭”、“西宫庙”（今废）。
2.公路桥
1962年以后，本县公路桥建设发展甚快。至1985年，全县共建大中型永久性桥梁17座，投资达200万元。因本县大部分地区是石灰岩地层，桥梁基础离岩层不深，故工程施工中，排水、围堰比较容易，石料亦可就地取材。在桥型结构上大多采用重力或石砌墩台等截面石拱桥，仅少数地区因岩层基础有空洞（如雍溪桥、香口桥等）不便修建石拱桥。
秋浦河大桥位于县城北隅秋浦河上，系空腹式石拱桥，石拱的孔数—跨径分别为4—30米、1—15米、1—5米。上部建钢筋混凝土栏杆和灯柱。桥长174米，高16米，净宽7米，其中两边人行道宽各1.25米。技术标准为汽13吨，拖60吨。1973年11月6日正式动工，1975年12月竣工，1976年元旦举行通车剪彩仪式。总造价为47万元。
香口大桥钢筋混凝土漫水桥，位于大演乡唐村下首恭浚河上。始建于1966年，竣工于1967年。桥长67.2米，桥面净宽6米。桥两头河滩部分为160米长的过水路面。载重标准为汽13吨，拖60吨。总造价14.6万元。
港口桥址在兰关乡港口村下首，建成于1966年，桥长44.4米，桥面宽7米。下部为石砌桥台、桥墩，上部为钢筋混凝土桥面。载重标准为汽13吨，拖60吨。总造价14万元。
永济桥位于旧县治（广阳镇）南门外舒溪河上，民国12年（1923）动工，民国14年春竣工，桥长180米，为皖南山区第1座大型钢筋混凝土公路桥。民国23年省屯公路通车，来往车辆由此经过。民国31年，国民政府军队撤退时将大桥北岸三孔炸毁。1955年，由县交通科举办、省交通厅调来贝力式钢架接通北岸99.7米桥梁，夏季修复完工，秋季通车。1971年为陈村水库淹没。
附：全县中型公路桥梁一览表（见第215页）

3.津渡
清康熙《石埭县志》载，本县有古渡口17处，至1985年，能通渡的有12处，已被水库淹没和撤除的5处。
钓鱼台渡今县治东15公里。昔为广阳至七里之要渡。1966年架设公路桥后，渡口不再使用。
横船渡县治东10公里，明代里人胡来朋开凿小岭通道后，横渡逐渐发展成为集镇，渡口繁荣。1966年殷新线通车后，为村人来往的便渡。
杨潭渡位于七里乡碧山鹰科岩下，因石山竣立，悬岩如灯盏，故又名灯盏渡。昔有古柏树10余株。渡口险要，为徽省、徽池通衢之捷径。今为耕作来往的便渡。
唐家渡在矶滩乡政府所在地下首0.5公里处，古为徽省通衙之要渡。今仍为塔坑、河口、东岭等村农民来往矶滩乡政府所在地的要渡。
虎嘴渡建国前为本县与贵池县交界之渡口。昔为本县至贵池必经之渡，今属贵池县。
杨家渡在黟青古道上，位于舒溪河支流余溪河岭下杨家，溪潭深广。昔商旅行人来往，每有望洋兴叹，村民倡议春夏设渡以济，秋冬架木为桥。此渡口令属黄山市。
鸿陵溪下游，水深潭广，设渡较多。除上述渡口外，尚有香口渡、柏山渡、掘珠渡、杨坑渡、矶滩渡、沟汀渡等。古往今来，通津不断。