一、机场
阜阳机场民国20年（1931年），国民党政府没收倪嗣冲逆产1000亩，于城南九里沟建军用机场，1937年废弃。民国31年（1942年）于地理城李家集建军用机场，占地1000亩，后因黄水淤平而废。1957年地方投资7.5万元，在城西南双谷堆东侧先后征地403.9亩修建机场，跑道长1000米，宽50米，厚0.3米，碎石道面，可供“里—2”型以下飞机起降。1958年初组建阜阳航空站，2月18日试航成功，3月2日与合肥通航。
亳县军用机场民国31年（1942年）于亳县城西修建，占地1000亩。机场遭日机轰炸，遂废。
阜南农用简易机场1960年于阜南县城东4公里修建，跑道长600米，宽60米。有仓库5间，驾驶员宿舍7间，其他建筑12间。
颍上农用简易机场1966年于颍上县九里墩修建，跑道长600米，宽60米。有仓库6间，驾驶员宿舍6间，其他建筑23间。
涡阳军用机场70年代于涡阳县楚店集北0908公路上修建。
二、航线
合肥——阜阳航线1958年3月由上海民航管理处用“运五”型飞机开辟此航线，航程189公里。该航线是安徽省第一条通航的省内航线。
三、航空运输
1958年至1984年（其间停飞1年外），年平均飞行148架次，必要时加班，最高的1972年飞行706架次。1984年后，将每周6班降为两班，必要时加班，年平均飞行101架次，客货混运。至1985年止，共飞行4331架次，客运14.39万人次，货运388.68吨。