清代及民国年间，县境主要渡口有城南(下蔡渡)、硖石、两河口、黑龙潭4处。另有小渡口20多处。1950年始，由于修建公路、桥梁、涵闸，开挖河渠等原因，部分旧渡被废，许多新渡口出现。1985年底，全县共有大小渡口41处。其中城关镇轮渡、西淝河花家岗轮渡为境内最大渡口。
城关镇轮渡
位于城关镇东北，北大埂东端，跨淮河东、西两岸。该渡口1954年初，建于县城南河下老渡口，当时仅有木质渡船，人力摇橹渡运，渡工5人。每次渡船只能渡运两辆机动车，日渡车不满10部。1956年由淮河航运局调来1艘铁质拖轮，80匹马力，拖带木船渡运，渡工增至16人。1958年因交通线路更移，渡口北移至黑龙潭，日渡机动车10余部。1968年渡口再次北移至北大埂东端。1982年上级投资27万元，扩建成中、低水位的船塘式码头，大、中、小水均可保持正常渡运，年最高渡运量可达4万辆次。1985年度城关轮渡拥有自航船3艘、拖轮4艘，1368匹马力，载重554.66吨位；6艘渡泵船载重236.82吨位。该渡口平均日渡运机动车1600辆次。
花家岗轮渡
位于王集乡小花家岗村，跨西淝河南、北两岸，两岸搭接潘谢公路，属两淮煤炭运输专线渡口。木船1只，4吨位，定员28人。1982年8月初动工兴建，为两座中、低水位永久性码头，高程为海拔17.50米至18.50米，次年竣工。耗资27万元。同年11月正式渡运车辆。1984年又建1座高程海拔21米的高水位码头，日渡车辆200辆次，月收入1.40万元。该渡枯水季节时，水面宽百米、深2米多；洪水季节水面宽达千米，深5米以上。
附：县境内各河渡口一览表
县境内各河渡口一览表