一、堤防
田家庵圈堤是主要堤防，建国前仅有一道小坝。1950年汛期临时抢筑小堤325米，顶宽1米左右，堤顶标高21.5米，当年冬季又向东延长700米，堤顶高程提高到22.6米，顶加宽为3米。同期成立淮南市工赈治淮总队部，以工代赈，结合建设田家庵船塘工程，向西筑堤至姚家湾。1954年汛期，田家庵水位高达23.7米，由于水势过猛，原筑小堤标准太低，无力抗御洪水，只得放弃，集中力量抢筑第二道堤防（西自船塘东至电厂）。汛后在淮委统一规划下，核定田家庵圈堤第一期防洪工程以1954年最高洪水位为设计标准，全长为5.4公里（西自金郢孜东至杨郢孜以东高地），其中4.6公里为甲种断面（顶宽6米，临水坡1:3，背水坡堤顶以下3米为1:3，留2米宽平台，以下坡度1:5），其余为丁种断面（顶宽3米，内外坡均1:3）。中途因经费核减，全长改为4800米，原甲种顶宽改为4米，高度不变。后因受大雪影响，直至1955年7月下旬方才竣工。1956年提高淮河中游干堤标准，田家庵圈堤顶高为27.16米，东西两端堤防共延长1255米，由于窑河流域方案和西边的城市规划未定，故两端封闭处理。实际全线顶高为27.5米，堤长6055米。1960～1961年完成堤防迎冲面干砌块石护坡护岸加固工程1540米。1965年田家庵圈堤与窑河堤形成封闭。1970年由曹嘴孜向西至林王家高地，形成完整的圈堤设计，全长7550米，顶宽分别为10米和6米。沿堤有涵、闸9座，立交旱闸4座，排涝站5处。块石护坡总长1540米，护岸1119米。1959年在堤顶加做碎石路面，1972年自龙王沟至杨郢孜改为沥青路面，长4118米，宽6米。
二、船塘建设
田家庵船塘位于淮河南岸，龙王沟东北侧，与龙湖公园一堤之隔。解放前田家庵港口的船只，每遇汛期高水位，狂风巨浪袭击船只无法停泊，危及船民生命财产安全。1950年结合冬修水利，以工代赈兴建船塘工程，以使船民洪水期船只安全停泊。
船塘工程由省交通厅设计，市生产救灾总队下设船塘工程队负责组织施工，后由市政府建设科负责施工技术。工程设计呈马蹄形，全长1340米，可容2000吨级船只2000艘，底宽最大40米，口宽最大82.54米，深度10米，底纵坡为二千分之一。1950年冬至1953年春，组织民工利用冬春之际施工修建，共完成土方4671万立方米。工程进入尾期时，淮水上涨倒灌，内坡坍塌严重，又临时动员了3000名民工历时4个昼夜抢险，补填土方5.08万立方米，始化险为夷。由于工程属以工代赈性质，无严格质量验收要求，每逢汛期，泥沙淤积严重。1955年组织清淤一次，以后既未清淤又无管理。
三、排涝站
1954年前，市区无固定的排涝设施。1950年夏，内涝严重。田家庵小站台、港口一路北端、淮河路（原纬二路）西端、王郢孜至龙王沟（西洼子）一带积水严重，临时安装抽水机排涝。是时，每台抽水机只有15～30马力（11～22千瓦），排涝能力很小，雨量集中时，大雨大涝，小雨也涝。1954年洪水之后，城市工矿堤防进行了加固建设，各堤段统筹规划扩建和新建排涝涵闸23座，机械排涝站13处。主要有龙王沟、港口一路、小站台3处。
〔港口一路排涝站〕位于田家庵圈堤内坡、港口一路北端，占地总面积567.9平方米，其中泵房建筑面积86.7平方米，泵房地面高程23.62米，主设备为2台混流泵、1台污水泵，总动力65.56千瓦，日排总能力3.36万吨。因吸水池较小，1982年汛期泵房进水，被迫停机，附近居民受涝。
〔小站台排涝站〕位于圈堤内坡脚，六号码头西侧，此处原是蓄水塘，周围有盐业仓库、农资仓库、粮食加工厂、火车站堆货场，汛期易涝。1968年建站，装机2台。因排涝能力不足，1983年进行了扩建，占地面积614.5平方米，其中泵房建筑面积96.6平方米，增装更换机泵3台，总动力95.5千瓦。由于泵房室内地面标高为23.48米，故在降水量集中时，机泵易受积水的威胁。
〔龙王沟排涝站〕位于龙王沟排水涵闸东侧，田家庵圈堤内坡，南临龙湖公园北湖，泵房进水池与公园排洪二沟相通。公园内低洼面积30.5万平方米，人民路桥以东蔬菜洼地4.5万平方米，地面标高为18.5米以下，主要有大通路以西、舜耕山以北，计13.8平方公里的汇水面积，在外水低于内水位时，由涵闸自排；外水高于内水位时关闭涵闸，由机械抽排。是处1956年建闸，每逢汛期临时安装排涝机泵，无固定泵房。1968年建排涝站，安装机泵2台，总动力310千瓦，日排水量12万立方米，由于耗电量大，排水量小，不适于排涝。1983年扩建，占地面积7936.5平方米，其中泵房建筑面积101.1平方米，装机4台，总动力620千瓦，日排水量达35.1万立方米。
1981～1982年，龙湖公园建设南北湖隔堤，控制城市污水排入湖内，并从人民路涵西口，沿公园东侧至龙王沟修建一条排水沟渠，为防止污染湖水，又在沟东边另建成1米宽、1.5米深，浆砌片石钢筋混凝土盖板的排污暗沟（俗名二沟），南北湖形成后，汛期洼地不能蓄洪，1982年又在排涝站东侧增建4台机组，每台为155千瓦，日排能力达到46.66万立方米。
四、涵闸
1950年和1954年的洪水以后，城市工矿堤防进行了扩建和加固，结合自然地形排洪沟渠共建排水涵闸23座，立交旱闸4处，主要有田家庵圈堤内的曹嘴孜、金郢孜、姚家湾、龙王沟、港口一路、小站台、夏郢孜、杨郢孜涵等8座。
〔曹嘴孜涵〕位于田家庵圈堤段曹嘴孜以西、林王家以东曹洼孜，1969年随田家庵圈堤延伸工程兴建，最大流量12立方米／秒，主要用于农排。
〔姚湾四孔闸〕位于姚家湾与金郢孜之间，1976年5月为城市截洪沟所建的配套工程。市建筑工程总公司承包施工，箱式四孔，钢筋混凝土结构，每孔高2.9米，宽3米，最大流量36立方米／秒，罗杆手摇电动两用启闭，平时主要排放城市工业污水入石姚湾，再经姚湾闸排入淮河。
〔港口一路涵〕位于田家庵港口一路北端，1955年6月在治理圈堤工程时建成，管式一孔，直径0.9米，最大流量1.59立方米／秒，钢闸门，手摇螺杆式启闭，主要排放市区雨水及生活污水，出口处为0.7×0.35米浆砌石箱涵，排水不畅。
〔小站台涵〕位于六号码头以西，港务处堆货场堤外坡脚下，1955年7月建成。工程规模与港口一路涵相同，涵底标高低于港口一路涵0.74米，主要用于城市排水，管式一孔，直径0.9米，出口处接暗管直径0.7米，排水不畅。
〔龙王沟涵〕位于姚家湾东侧龙王沟排水老沟底上，在治淮筑堤时，废龙王沟桥建涵，1956年5月完成。涵箱式一孔，高3米，宽2.6米，最大流量13.1立方米／秒，涵底标高16米，闸板为平面钢门，手摇电动两用启闭，担负舜耕山以北的14.3平方公里汇水排出，在正常情况下主要排放城市废水，汛期淮河水位高于内水位时则关闭闸门，内水靠机械排出。
〔姚家湾后涵〕位于橡胶三厂以东，1956年7月建成，箱式一孔，高0.6米，宽1米，最大流量0.71立方米／秒，螺杆式启闭，涵底标高22.03米，主要排除姚北地区雨污水入淮。
〔金郢孜涵〕位于金郢孜以北，1957年9月建成，管式一孔，直径1.2米，最大流量1.59立方米／秒，铸铁闸门，手摇式螺杆启闭。
〔夏郢孜涵〕位于安徽造纸厂东侧，1955年7月建成，管式一孔，直径0.9米，设计流量1.6立方米／秒，钢筋混凝土闸板，螺杆启闭，主要为城市排水。
〔杨郢孜涵〕位于淮南肉类加工厂以北，田家庵圈堤与窑河封闭堤接头处，1956年7月建成。管式一孔，直径1.2米，设计流量1.59立方米／秒，铸铁闸板，螺杆手摇启闭。