建国前，本县只有1条自安庆至屯溪的省屯公路经过。境内长7.5公里，为砂石路面，宽6米。建国后，本县公路逐渐发展，至1985年，全县有三级公路2条，境内长计111.5公里，四级支线公路6条，全长114.6公里（广大公路未计）。
附：石台县公路图（见第205页）
1.干线公路
大（北埠）青（阳）公路自祁门县大北埠始，经县内新桥（钓鱼台）、兰关、河口、七都、高路亭、雍溪、启田至青阳，全程147公里，县境内长57.3公里（45K＋700－103K＋000）。县境内的路段，主要以原修筑的石（广阳）河（口）线、七（都）稠（店边）线、稠（岭）港（口）线等为基础，经路面改善后沟通。其中石河线于1956年6月由民工建勤修筑，当年修至七都，完成土基路面27公里，1957年春通车，投资8万元；七稠线建于1964年，1965年完工，全长14公里，投资58万元；稠港线于1966年2月动工，11月通车，全长18公里，投资73万元（包括港口桥工程）。1968年至1970年，公路部门对上述3条线路进行路面改善后，路基均改为泥结碎石，路面宽6米，最小半径25米，最大纵坡8%。1974年，由祁门县大北埠经本县这一路段至青阳的线路，改称为大青线。
殷（汇）新（桥）公路自贵池殷家汇向南行，越芦岭入县境，经小河、红石、丁香，过样桐岭向东经七里、横渡至新桥。全程87公里。县境内长54.2公里（32K＋800－87K＋000）。该公路原名殷（汇）占（大），始建于1958年9月，由贵池县工交部组织施工，1961年底竣工，全长105公里，投资30万元。时因属民工建勤修筑，工程质量差，公路通过能力低。1965年元月，本县自殷占线上的香口起向东续建公路至新桥（此段亦称金钗培—香口公路），长18.5公里，与大青线相接，成为省道，1969年至1970年上半年，对境内路段进行大整修，时大部分路段泥结碎石路基宽为5.5米。1973年起，对境内殷占线部分路段浇铺沥青。1974年池州地区重定线名，改殷汇至新桥段为殷新公路，改殷占线上的香口至五星（今名源头）段为香五公路。至1982年，殷新公路在县境内的路段，已有41.7公里浇铺成油路（32K＋800－78K＋300，其中梓桐岭3K＋800米未浇铺）。

2.支线公路
香（口）源（头）公路原为殷占公路香口至源头段。自香口经唐村、永福、占大至珂田源头，全长36.5公里，沙石路面，宽5.5米。
石（台）七（井）公路1969年11月动工，1972年工程结束，1976年元旦通车，全长45公里，投资185万元。泥结碎石路面。1985年始逐步进行拓宽改造，今自县城至蓬莱仙洞为渣油路面，全长9公里。
红（石）洋（湖）公路始建于1966年。1970年通车。自红石接殷新线折向西南，经莘田至东至县。境内长5公里，投资5万元，沙石路面。
高（路亭）太（平）公路1970年6月2日开工，1973年10月27日通车，境内长4.7公里，投资36万元。
石（台）矶（滩）公路1973年动工，1975年通车，全长10公里，碎石泥结路面，国家投资27万元。
广（阳）太（平）公路属改线工程，1977年3月动工，11月竣工通车，境内长5公里，投资17.9万元（现属黄山市）。
石（台）黟（县）公路1978年9月动工，1981年10月通车，本县境内长13.4公里。泥结碎石路面，总投资为103万元。
3.专用公路
本县专用公路总长146.2公里，其中原小河煤矿专用公路8公里，系国家投资8万元建成；林区专用公路138.2公里，系林业部门投资330万元建成。
4.乡村公路
1968年后，本县交通部门按每公里补助1万至1.5万元的金额标准，扶持普修乡村公路。至1985年，县内除有机耕道31公里外，尚有村队自修公路26.6公里。
附：1985年林区公路简表（见第210页）