50年代，全县设东流、尧渡、大渡口、昭潭4站，由交通局直接领导，配员6人。1963年，扩大管理范围，增设胜利、张溪、葛公、香隅、官港和查桥站及东流水上交通管理站，计11个，配员41人。其任务由原来只管理民间运输工作扩大为小机规费，陆、水交通客货运输线路登记及搬运装卸，理货作业，汽车修理，运输服务和运价管理等行政、业务工作范围。公路运输，实行统一运价、统一调度、统一计划。
水运管理设航政（航管）。水上交通管理组织为行政企事业管理机构。其职能主要是维护港航安全秩序，检查船只各种安全设备，向船工、船民宣传水上交通安全章程，处理水运违章和肇事，办理船舶登记，进行驾驶员考核、发证及收取河道养护费和营运管理费等，实行“五统一收”（统一进站、统一班线、统一票证、统一运价、统一管理、收取各项税收规费）。水运，特别是渡口，由于管理不严，事故不断发生，从1952年后，县内发生多起翻船事故，造成人民生命财产重大损失。
1952年11月20日，檀村区民主乡朱家嘴湖边，群众过渡发生翻船事故，船上11人，落水死亡10人。1977年5月14日，安庆至大渡口轮渡因载员过多，大渡口起航三分钟，与江中一货轮相撞，渡船被撞翻沉没，船上船员旅客全部落水，死亡80人，为长江航运史上一次罕见的海损事故。1987年白笏乡联盟村群众过渡发生一起严重沉船事故，船上31人全部落水，死亡7人。