一、县城规划
阜南县城位于阜南县境内偏西的中南部，地处东经115°34′—37′，北纬32°37′—39′，城区地势平坦，海拔高程在28—32米之间。解放前是一过路小店叫薛集，占地仅0.1平方公里，有一条不足百米的土路街道和10来家粮坊、饭店、中药铺等，人口216人。民国38年（1949）成立阜南行政办事处，治所设薛集。建县后，薛集成为阜南县城。
1952年，阜南县政府建设科对阜南县城进行第一次规划。限于当时水平，未作规划资料。大致内容有，一是确定县城发展规模，总面积约1.5平方公里；二是粗定了县城主要干道（今淮河路、地城路、洪河路、中岗路、薛集路）的位置、宽度、走向，为县城以后发展奠定了基础；三是界走了主要机关和重点建筑的位置，如县政府、一中、百货公司、汽车站等。确定了县城发展的框架及布局。
1984年阜南县基本建设局进行第二次县城规划。根据县城的地理位置和资源条件，以及县城在全县范围内所处的地位，将县城性质定为全县政治、经济、文化中心，以发展农副产品加工业为主导，食品工业为重点的社会主义小城镇。发展目标是：人口规模，近期（至1990年）5万人，远期（2000年）7—8万人。用地规模，近期用地5平方公里，控制在现有城区范围内，主要在曹集路和环城西路之间，以及阜地河至界南河之间填平补齐，界南河以南的工业区适当发展；远期用地控制在7平方公里范围内。
根据规划期内经济所能达到的水平，县城应在阜地河、南苗河以南、界南河以东逐步发展。工业区的布局是：水污较严重的工业安排在地城路以东，气污较严重的工业安排在地城路以西。仓库区布置在环北东路，砂石料仓库按其特点作单独布置。现汽车站就地发展，货运汽车队远期迁离中心区，公共停车场布置在城区外围环城路一侧。在界南河南岸建一座正规化的码头。生活居住用地，结合旧城改造挖潜解决，提高居住区的建筑层数和密度。城西建一处设施齐全的体育场。在有利商业活动、有利改善街容市貌、有利城镇管理的原则下合理布点建设农贸市场。过境交通改由环城西路通过。利用自然地形条件充分绿化、美化环境，在界南河和南苗河交汇处开辟一处综合性的公园。保护和利用好地下水资源，防止污染。县城主干道两侧和中心区建筑的布局、造型、色彩逐步形成协调的、富于地方特色的城镇风貌。加强城市基础设施的建设，搞好环境的综合治理，为城区人民创造良好的生产和生活条件。《阜南县城1984—2000年总体规划方案》经省内城市建设专家评议，阜南县第八届人民代表大会第二次常务委员会审议批准，具有法律性质。是把阜南县城建设成为繁荣、先进、优美的现代化文明城镇的城市建设和管理的依据。
二、县城建设
阜南县城是一个新兴的小城镇，从50年代初开始，在原薛集小镇的基础上逐步建设，40年来，虽然经过一些历史原因的变化和影响，但县城建设趋势是向前发展的。特别是中共十一届三中全会以后，农村商品生产迅速发展，促进了城市经济振兴和市场繁荣，城市建设也随之加快。据改革开放以后的1979—1988年统计，10年间市政公用设施总投资213万元，比建国后至1978年30年增长近一倍。城市道路由1978年前的11.4公里增长到15.9公里，其中新铺筑4.5公里，比原道路总长增加28.3％，油面道路由原有4.45公里，总面积3.35万平方米，增加到9.6公里，总面积7.62万平方米，分别增长2.16倍和2.06倍。新修城市下水道2.87公里，增长83.19％；新修防洪堤1.5公里，防洪涵闸2座，涵洞5处，新建日供水能力3000吨水厂1座，铺设供水干管6.76公里。由于县地势低洼，防洪设施较差，建县40多年来，多次受到洪水袭击，给县城建设带来不利影响，发展速度受到一定限制，基础设施仍然很差。
阜南县城建设资金主要来源于财政拨款。随各时期政策不同，共经历三个阶段：第一阶段从1949—1966年，城市建设管理先归县政府建设科，后归县交通局。建设项目规模不大，道路和排水道的建设多是按项目核销。第二阶段是1966—1984年，1966年城市建设工作划归县财政局管理，财政局先后设立城市建设组和城市建设所。资金来源有了固定渠道：一是国家预算拨款，二是按上年工商企业利润计提5％城市维修费，三是按工商税提取1％附加。由于阜南县工业发展缓慢，农业连年受灾，财政支付能力有限，用于城市建设的资金很少，1966—1983年18年间总计由县财政拨付的城市建设专项资金80.13万元。第三阶段是从1984年开始，这一年国营企业利改税第二步改革时新增设城市建设维护税税种，对扩大和稳定城市建设维护资金，加强城市基础设施建设起了重要作用。同年，财政拨付城市建设维护费12.91万元，1985年拨付18.21万元。
同时，从1985年后还根据“人民城市人民建”的方针，开展了自修门前路的副路集资、自排门前水的排水集资、自栽门前树的绿化集资、自整门前卫生的卫生集资，共4种社会集资。又由城关镇组织，采用由受益单位自筹资金的形式，修建了部分街巷。
表138县城主要建筑一览表

三、市政工程
道路1952年，在原薛集镇的基础上，铺通中岗路、洪河路、薛集路，为泥土路面。1956年贯通县城南北的地城路建成砂礓路面，1970年铺设油面，为县城第一条柏油路。1958年铺通淮河路、三塔中路，为砂礓路面，以后分期铺设为柏油路面。至1985年，县城形成道路15条（段），总长17.2公里，面积40.44万平方米。其中水泥面和油面道路13条（段），总长13.93公里，面积10.18万平方米。县城人均占有油面、水泥面道路面积为2.64平方米。
表139县城主干道路概况表

桥涵县城内有永久性桥涵8座，其中较大的有2座。
界南河桥（南大桥）位于城区南部界南河上，桥长50.4米，宽7米，为T梁板面单排双柱砼桥。
红旗闸位于县城西侧界南河上，1963年6月建成，闸长60米，桥面宽4.5米，上部石拱，下部L型重力台，8孔，孔径4米。
供水建县多年，县城各单位用水一直靠砖井汲水。以后有些工厂企业和行政单位自备水源井供单位自来水。一部分单位和居民户用自备的手压并和大口井供水。1986年建成阜南县自来水厂，有水源井4眼，供水管道13.5公里，日供水量4000吨左右，年供水量110万吨，用水人口1.3万人，占县城总人口的27.8％。
排水县城排水建设自1949年县城建设之始即着手建设，至1985年己基本配套。排水方式采用雨污合排方式，利用排水道和明沟相结合方式排水。以盖板式排水道为主，有部分拱式排水道。县城至1985年有各类排水道总长12.09公里，人均0.81米。排水明沟两条，总长2.25公里。
四、县城防洪工程
阜南县城在建县后从1950年至1984年受洪水灾害造成损失的有15次，
1950年6月下旬，淮堤决堤，县城大部分地段进水。
1952年8月，全县连续降雨351毫米，县城中的薛集老街进水，南半部地段淹没。
1954年7月3日至8月25日，全县连降暴雨1035毫米，县城全部被淹，街道可行船，大部分土房倒坍，县城基础设施全部被毁。
1960年6月20日至29日连降大雨，王家坝水位29.3米，30日开闸蓄洪，县城大部分地段进水，成灾面积约1平方公里。
1962年7月上旬，全县普降大雨，县城南部进水。
1963年7月6日至11日，连降暴雨，县城受灾。
1964年4月连降暴雨，县城水深1市尺。
1965年7月，淮河漫堤行洪，县城受灾。
1968年6月29日至7月20日，连降暴雨632.3毫米，王家坝水位30.35米，阜南县城水涌大街，县城基础设施严重被毁。
1969年7月，县城部分地段进水。
1971年6月13日，王家坝蓄洪，县城受灾。
1975年8月15日，王家坝蓄洪，县城公路被水毁。
1982年7月至9月，王家坝两次蓄洪，县城南部进水。
1983年7月24日，王家坝第十次蓄洪，县城受灾。
1984年6月大水，县城大部分地段进水。
县城防洪工程自1952年开始规划，1958年开始实施。第一步是开挖界南河新河道，将原河加宽取直，增大排洪能力。利用河道开挖后的废土修筑环城围堤4.2公里。1963年建红旗闸，控制界南河水位。根据1984年县城总体规划要求，从1985年后，分期将原防洪堤加高加宽，以堤代路修建环城路。并在三小、石灰厂、柳编厂侧各建一座节制涵闸，在县城东、西、中3个分区排水。提高了县城防洪排涝能力。
五、绿化、环卫
绿化1985年县城共有绿地面积3.11公顷，人均0.51平方米。沿主干街道法梧3757棵。三塔北路沿街绿化带1300米，宽1.5米，植松、柏、红叶李，绿篱为大叶黄杨。淮河东路、地城北路、洪河中路3条绿化带1600米，以松、柏为主，杂以各种花卉。建街头小型花园3处。县城绿化复盖率为27％。
环境卫生50年代组建城市卫生队，至1985年，县城有环卫工人50名，垃圾车1部13吨），洒水车1部（5吨），人力垃圾车35部，沿街垃圾桶160个，垃圾中转站12处，垃圾堆场1处，城市公共厕所8座，其中水冲厕2座。