一、街道绿化
1952年首次在舜耕山路九龙岗至大通段植白杨行道树。1953年始在淮河路植法国梧桐(又名悬铃木)，并间栽侧柏。1956年淮舜路延伸时，除法梧、白杨树外，植有刺槐。1958年道路再次延伸，续植麻栎、中槐、三角枫。1959年建国庆路，植重阳木、合欢树、枫杨、桧柏为行道树。1982年园南路植香樟为行道树。1983年陈家岗路改建成三块板式，在法梧之间，植高干女贞，分车带植红叶李、木槿、紫荆、海桐、瓜子黄杨等绿篱。1984年续建洞山路，分车带除海桐、木槿外，又增植广玉兰、大叶黄杨等绿篱。同年，改建国庆路为三块板式，人行道内侧植法梧，外侧植紫薇、法青，分车带植木槿、桧柏、月季、大叶黄杨球等。
1986年延伸龙湖路，增植铅笔柏为行道树，分车绿带又增植棕榈、洒金柏等绿篱品种，道路植树，树随道行。至1990年底，市内道路133条，计389.2公里，植行道树10.2万株，其中公路局管养的15条计101.8公里，植行道树4.8万株。潘集矿区道路14条，119.6公里，植树14万株。属城市道路106条计123公里，植行道树3.4万株。品种以乡土树开始，逐渐为观赏树种所代替，法梧是基调树种。道路绿化，从80年代起发展较快，以新建道路绿化为骨架，以街头绿地为重点，实行点、线、面相结合，乔、灌木及花草相结合，形成多层次、多景点的城市绿化系统。人民路、洞山路、陈家岗路、国庆路、朝阳路、泉山路、龙湖路、洛河大道、蔡家岗路、八公山路、泥河路、田集路均为三块板式，行道树品种多样；分车绿带乔灌花木结合，木本草本并举，五彩缤纷，四季花香。全市城市道路分车带总长4.0万米，总面积9.2公顷，植花木27.2万余株。
二、街头绿化
1963年大通区在大通南路东侧、甸夏村西三角地带，开辟小游园一个。游园内栽有树木，无其它设施，“文化大革命”期间荒芜，后改为农贸市场。龙湖公园东门外、联合仓库南侧本为一处三角绿地，植有桧柏、木槿、海桐、石榴、女贞绿篱，生长旺盛，修剪整齐。1984年改建为市三路公共汽车调度室及车场，绿地被毁。60年代建洞山火车站，站前广场植有法梧、龙柏及花卉灌木，面积700平方米。火车站迁移后荒芜，1983年重新调整、充实。
1981～1987年，除街头小游园外，还建有街头绿地27处，占地面积40955.5平方米。主要有陈家岗路绿岛、安成铺绿岛、龙湖路绿岛，以及淮南火车站广场、大通转盘街等。街头绿化的同时，建成一批街头雕塑。