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第一节 陆路
一、古道
据清《嘉庆合肥县志》记载：合肥至西南乡集镇之间，有官道2条，人行大道20条。
官道出合肥德胜门，经二十埠、太平桥(通今县医院的石拱桥，已拆除)、上派驿(今馆驿乡)、五十埠、董家岗、青阳司、花子岗、舒王墩、桃溪浮桥至舒城县；
出合肥大西门(原西平门)，经大蜀山、南三十岗、许家桥、四十埠、宝福寺(今王拐岗)、五十里小庙、白家店(今大柏店)、官亭司(今官亭镇)、六合桥、半个店、王小店(今王祠店)、金家桥(今金桥)至六安县。
人行大道自六安、寿县分界处，经十字路、唐家店、黄家店、江家店(今江夏店)、半个店、胡家桥、南分路口、龙凤口、叶氏夫人桥、宗家岗、张周馆(今山南馆)、曾家(今界河)至舒城县；
出合肥西平门，经鸡鸣山、将军岭、万家桥、高刘集、叶家坟店、上福寺至寿县界；
出合肥西平门，经梁墩、南三十岗、三沟店、北分路口、东桥、长镇、西桥、黄家店、潮城寺入六安县界；
自将军岭，经园通庵、宝教寺至六安界；
自园通庵，经六十大庙、双店、莲花塘、椿树店入寿县界；
自北分路口，经白露寺、杨树店、吴家桥、虞家渠、仪城寺至十字路口；
自烧脉岗，经万家桥、尚家桥、分龙庙、罗田埠至獾墩桥；
自东桥，经白家店、分龙庙、平桥、马埠寺至迎水庵；
自二十头，经李官桥、城西桥、雷麻店、三乘桥、三乘寺至焦埠店(今焦婆店)；
自竹林关，经吴山口、孙家集、洋西河(今中洋河)、迎水庵至张周馆；
自义城寺，经殷家冲、花子岗、巴山庙、翟家岗、张周馆、新店坟、华城寺、周家集、柴家岗至双河；
自界河，经斗岗桥、周家集、小烟墩至刘家院墙；
自三里岗，经万家桥、义城寺、新仓、黄泥滩至殷家冲；
自青阳司，经陈家店(今程店)至双枣树；
自上派河，经陈家店、三里岗至丰乐河；
自中派河，经严家店、大慈桥、双枣树、三十岗、神灵沟、双港桥(又名双眼桥)至三河；
出合肥德胜门，经蔡家桥、上三十庙、四十井、中派河渡、中派河、殷家桥、杨家桥至清平寺；
出合肥南熏门，经万年铺、下派河渡、小三寺、车家渡、清平寺、刑家桥(今河口)、双港桥至三河；
出合肥南熏门，经烟墩集、马大夫桥、下三十庙、清水冲桥、丙子埠至下派河；
自双河，经斗岗店、界河、袁家店、廖家渡、高桥至桃溪。
二、公路
干线公路合六公路：起于合肥，止于六安。1927年，皖北长途汽车公司将官道、人行大道略加整修勉强通车，为肥西公路之始。合六路途经肥西南三十岗、王拐岗、五十里小庙、大柏店、官亭、金桥，境内长41公里。1931年，安徽省建设厅征集民工整修，1932年通车。1948年，铺筑砂石路面，路基宽6至7米，路面宽3米。1949年至1957年，几次整修路面，逐渐加宽为5至6米。1965年5月，铺渣油路面，是安徽省第二条渣油公路。由于合六路基础差，弯道多(最大纵坡9%)，路面窄，行车事故不断。1975年11月，省交通厅拨款419万元，改建合六公路。裁弯取直拓宽，新建路基，缩短里程2.5公里。本县发动6万多民工，完成土方180万立方米；拆除建筑物1.2万平方米；建永久性桥涵185座，其中桥梁 11座，倒虹吸33道，其它涵洞141道，另外加固涵洞21道。建成路面最大纵坡3%，路基宽20米、路面宽9米的二级公路，县内长度缩短为38.5公里。1978年12月竣工，通车能力提高1倍以上，平均日通车量5000多次。
合安公路：起于合肥，止于安庆。1930年12月，合安路工程处整修衔接官道、人行大道工程，1932年通车。途经肥西二十埠、桃花、上派、五十埠、董岗、花岗、四合，境内长33.6公里。1948年，铺筑砂石路面，路基宽6至7米，路面宽3米。1949年，肥西民主县政府对局部路面进行整修，路况稍有好转。1963年6月，省公路局拨款建渣油路面，是安徽省第一条渣油公路。1964年竣工，路基宽10米，路面宽6米。1979年整修，路基宽13米，路面宽9米，永久性桥梁7座，涵洞101道。平均日通车量近万次。1985年，合安路肥西路段拓宽，拆迁房屋1450间，小型建筑物300处，挖除行道树13万株。12月14日，合安路拓宽工程动工，肥西路段跨县内上派、花岗、山南3区和上派镇，本县动员7.75万民工上路，30天时间完成70万土方任务，拓宽路基27.3公里，改道路基6.3公里。拓宽后，21.6公里路基宽18米、路面宽12米，12公里路基宽23米、路面宽15米。原穿过上派镇街心的一段改道镇北。
杨桃公路：又名六舒公路，起于六安县杨小店，止于舒城县桃溪镇，两端衔接合六、合安公路。1933年施工，1934年通车，途经肥西金牛、山南、柿树岗，境内长27.1公里。1948年5月，铺筑砂石路面，路基宽5至6米，路面宽3米。1956年，本县发动花岗、山南两区群众，分段包干，采运砂石，铺筑路面，修复路肩，民工出勤31.6万工日，路况初步改观。1974年，省公路局拨款将沙石路面改建为渣油路面。1975年竣工，路基宽8米，路面宽5.5米，并将葛墩、莲花土当两座木桥，改建为永久性的石拱桥和钢筋混凝土版面桥。杨桃路永久性桥梁7座，124.5延米；永久性涵洞118道。平均日通车量3700次。
县级公路上三公路：起于上派镇接合安公路18公里加400米处，止于三河镇。1958年秋，本县发动上派区、上派镇、丰乐区、三河镇群众义务出勤修建土公路通车，途经北张、严店、苏小、李小郢、前河口、桥庵，长26.2公里，路基宽8米，路面宽6米。1970年，改建为砂石路，路基宽9米，路面宽5.5米。1985年8月，上派镇至北张乡曹档改建渣油路面，长5.2公里，路面宽6米。上三路有永久性桥梁6座，310.54延米；永久性涵洞107道。平均日通车量1400车次。
上小公路：起于上派镇接合安路17公里加300米，至五十里小庙接合六公路，长25.6公里。1951年，修建上派至农兴15公里；1958年，修建小庙至雷麻6.2公里；1965年，修建农兴至雷麻4.4公里，路基宽8米，路面宽6米。农兴有岔路至紫蓬山。1970年，改建为砂石路，路面宽5.5米。1980年7月，从上派至白露岗改建渣油路面，长12公里，路面宽6米。上小路有永久性桥梁5座，永久性涵洞93道。是县城通往小庙、官亭、高刘3个区的主要公路，平均日通车量217车次。
王高公路：王拐岗接合六公路，经北分路口至高刘集。1958年兴建，1965年竣工，长34.5公里，路基宽8米，路面宽5.5米，土路通车，途经将军岭、黄冲闸、长岗、洪墩、邓岗、骑龙集、河东。1974年，改建砂石路面，发动民工出勤，从长岗改路线，经徐平塘、河东一段，缩短里程6.5公里。1976年竣工，长28公里，路基宽9米，路面宽5.5米，日通车量283车次。
小高公路：起于五十里小庙接合六公路，至高刘集。1957年兴建，长14.8公里，路基宽10米，当年土路通车。1958年后，淠河总干渠阻断通车。1984年10月，中堂郢大桥竣工，开始通车。
官山公路：官亭至山南镇。1953年修建官亭至张新圩8公里；1958年修建山南至沈店5.6公里；1965年修建张新圩至沈店9.2公里，合计长22.8公里，路基宽6至7米，路面宽5米。官山土公路途经张新圩、张老圩、聚星、沈店。1975年，改建成砂石路，路基宽8米，路面宽5.5米，有永久性桥梁3座，长34延米，永久性涵洞107道。日通车量137车次。
严丰公路：自严店接上三公路10公里处，至丰乐镇。1958年，建土路基。1981年，整修路面。路基宽7米，路面宽5米，全长10.2公里。土路通车，途经双枣树、三里岗。双枣树有岔路至程店。1982年，民办公助，改建砂石路面，1983年竣工。路基宽8米，路面宽5.5米，途中有石桥一座、永久性涵洞53道。日通车量 187车次。
乡村公路1985年，全县乡村公路120条，763.6公里。其中砂石公路26条，233.3公里，晴雨通车；土公路94条，530.3公里，晴通雨阻。由县乡管理。
50年代建成土公路有：37条，计长270.1公里。
王祠店—刘老圩双枣—程店
花岗—孙集山南—界河
徐岗—吴山口大宋岗—袁店
农兴—紫蓬山凤祥—寿县余集
上派—邹岗长镇—七星庄
严店—刘河长镇—胡老家
西拐—花园大柏店—张王集
小庙—高刘南岗—复兴
土井岗—邓新庄中心集—高塘
河东—邓岗刘河—罗祝
长岗—红墩刘河—陈家户
黄冲—新民三里岗—蒋岗
黄冲—段冲河口—临岗
金桥—张郢河口—罗靳
井王店—龙嘴董岗—高大郢
陆大店—南分路花岗—陀龙山
陆大店—天河叶岗—蒋大郢
高庄—官沟华山—仓房
焦婆—枯草塘
60年代建成的土公路有：25条，计长194公里。
孙集—下蒋郢焦婆—平塘拐
李小郢—仓拐顾小郢—河南
花岗—新仓梁墩—陈湾
茅铺—焦婆西安—泗州
高刘—长岗桃园—染房
高刘—高店罗大郢—小余郢
黄槽坊—王小庄李小郢—东瓦屋
北分路—陈大郢徐大郢—陈湾
新坝子—三房郢小青阳—正新(姚岗)
邓岗—共和吴大圩—东八里岗
南庄—邓夹衖山南—翟下郢
聚星—大路西农林—白云寺
磨墩—英雄
70年代建成的土公路有：52条，计长270.7公里。
上派—长安响井—老庙集
二十埠—四十井张岗—杨大郢
十八岗—丙子粉坊郢—陈大郢
北张—中派东桥—李大郢
烧脉岗—四十埠金大郢—徐大郢
黑龙—防虎河东—九塘梢
山南—洪桥槽坊郢—杨公庙
半个店—王集长岗—胡老家
半个店—蟠龙墩金桥—龙塘
刘老圩—井王店王祠店—红光
葛井岗—洪店井王店—陈槽坊
高店—小楼岗官亭—何老家
仪城—高祠方元墙—石塘
园艺场—刘大郢将军岭—李大郢
大南郢—抬杆郢井岗铺—永和
高埂头—十三队长安—黄岗
王岗—孙岗磷肥厂—宣湾
花岗—张店烟墩—王冲
荒岗头—王冲檀树坟—新年
汪家郢—新仓四十井—岗墩
板桥—桥东北张—大刘冲
四合—永丰金岗—董岗
洪桥—长岗马子圩—程兴庄
熊大桥—胡大塘苏小—谭陈
栗树—马大郢仓拐—下湾周
防虎—陈槽坊柿树岗—长郢
1982—1984年建成土公路有：6条，计长28.83公里。
余圩子—唐家圩井王店—楼塘
双塘—共和何巷—侯桥
小庙庄—邵圩新仓—姚湾
专业公路1985年，全县专业公路13条，长38.9公里，其中：渣油路面公路1条，2.4公里；砂石公路8条，27.1公里；土公路4条，9.4公里。
青施国防路：王井路6公里加500米处青龙嘴至施大圩，长3.4公里，1951年建成土路面，1956年改建成砂石路面。
中派电灌站路：上三路8公里处金岗至马大郢，长1.8公里，1956年建土路面，1978年改建砂石路面。
鸽毛国防路：大盘路3公里加600米处鸽子笼至毛竹园，长1.5公里，1958年建土路面，1970年改建砂石路面。
炸药仓库路：官山路2公里加260米处白高庄至石干界，长1.5公里，1958年建土路面。
唐梁国防路：合六路578公里加500米处唐拐至梁墩，长2.6公里，1958年建土路面，1975年改建砂石路面。
县农场路：合安路37公里加500米处陶小店至店门口，长3.8公里，1958年建土路面。
县林场路：官山路9公里加100米处张老圩至园通山，长2.5公里，1965年建土路面。
县园艺场路：上小路16公里加700米处董大郢至园艺场，长1.6公里，1965年建土路面。
英山路：上小路9公里加200米处烧脉岗至英山，长11.3公里，1966年建土路面，1979年改建砂石路面。
石料厂路：农紫路3公里处囫囵碾至县石料厂，长1公里，1965年建土路面，1970年改建砂石路面。
囫甘国防路：农紫路3公里处囫囵碾至甘家洼，长4.5公里，1975年建土路面，1978年改建砂石路面。
化肥厂路：合安路17公里加100米处上派河桥北至化肥厂，长2.4公里，1958年建土路面，1971年改建渣油路面。
县磷肥厂路：合安路18公里加500米处爱和郢子至磷肥厂，长1公里，1970年建土路面，1974年改建砂石路面。
养护50年代，干线公路有道班，负责养护和路边绿化。1958年以公路建养护站，合六公路建在官亭，合安公路建在舒城县。1959年，撤销合六、合安公路养护站，成立肥西县公路站，负责县内公路、桥梁建设、公路养护及绿化。按照国家“以路养路”原则，所需经费由省公路局根据路况从每年征收的养路费内拨款。1963年，县公路站改称肥西工区。公路养护工具有小板车、铁锹、十字镐，人力作业。1970年4月，恢复县公路管理站。养护工具有江淮汽车4辆、三轮车4辆。1971年至1985年，上三、上小等县级公路设道班。机械设备逐步发展到大小压路机5辆、四轮车32辆、洒水车13辆、路肩机1辆、汽车16辆。是年，县公路管理站设政秘、财务、工养、机料、路政5个股；辖道班26个、车队1个、苗圃1个、石料厂1个，正式道工191人，其中：国营道工54人，集体道工32人，合同制道工105人。另雇用农民工95人。养护公路245.93公里，其中渣油路121.23公里，砂石路124.7公里。乡村公路有农民合同工114人，道班22个，养护砂石公路233.3公里。
肥西县公路里程表
表11—1单位：公里
三、桥梁
古桥清《嘉庆合肥县志》记载肥西境内有古桥32座：许家桥(在今南岗乡)、尚家桥、獾墩桥(在今官亭镇)、六合桥、胡家桥(在今南分路乡)、金家桥(在今金桥乡)、太平桥、卞小桥(在今上派镇)、蔡家桥(在今肥光乡)、马大夫桥(在今烟墩乡)、清水冲桥(在今丙子乡)、叶氏夫人桥、平桥(在今聚星乡)、万家桥(在今高刘镇)、东桥、西桥、双龙桥(在今长镇乡)、吴家桥(在今高店乡)、洋泗河桥(在今防虎乡)、方家桥、三乘桥(在今雷麻乡)、李官桥(在今长安乡)、城西桥(在今城西桥乡)、斗岗桥(在今洪桥乡)、方桥(在今程店乡)、大慈桥(在今丰乐镇)、双港桥(在今三河镇)、殷家桥(在今严店乡)、杨家桥(在今苏小乡)、邢家桥(在今清平乡)、高桥(在今四合乡)、老君潭桥(在今五十里小庙镇)。至1985年，已有7座古桥改建为公路桥(城西桥、老君潭桥、卞小桥、东桥、六合桥、金家桥、獾墩桥)。
城西桥：位于合肥城西而得名，建于公元263年(三国年间)，1931年重修，两墩三孔石拱桥，全长45米，跨径7.2、8.8米不等，上部石，下部拱，净宽7米，高7.20米，桥边人行道栏杆高0.82米。
胡家桥：位于南分路乡，建于1368年(明朝初年)，石板结构，两墩距离2米，每个墩宽80厘米，桥高3.20米，长7.8米，桥面宽2.40米，由15块石条组成，每块石条宽50公分。1951年稍加整修，仍保持原古桥形状。今仍是南分路乡人民步行经王集到寿县往来大道上的一座重要桥梁。
双龙桥：位于长镇乡，建造时间不详。二墩三孔石板桥，两墩距离1.40米，桥长6.40米，宽1.90米，由15块石条组成。原石刻龙头两只，存一只。今仍是长镇乡乡村小道上来往行人必经的一座桥梁。
双港桥：又名双眼桥，位于三河镇丰乐河上，某年汛期，上游流下两个大草堆堵塞桥孔，桥被洪水冲倒。1936年，三河镇工商界筹集资金，在双港桥原址建浮桥一座，趸船铁链相连，上铺木板行人。1938年日本侵略军占领三河，将浮桥拆毁留船使用。1940年，三河镇商会筹集资金，购买一批船舶，重建浮桥，中段可撑开通航，因年久失修，1954年被洪水冲走。
三县桥：俗名石头大桥，位于三河镇中心杭埠河上。筹建于民国初年，1926年秋竣工，是连结合肥与舒城、庐江三县的纽带。三孔石拱桥，长38米，宽7米。桥栏杆上，雕龙凿凤，桥两头分别有石柱、石狮和石鼓。
公路桥50年代建桥10座，其中石拱桥5座，钢筋混凝土平板桥5座。合安路2座、杨桃路1座、上三路5座、上小路1座、半盘路1座。60年代建桥15座，其中石拱桥9座，钢筋混凝土平板桥6座。合安路4座、杨桃路4座、上小路2座、王高路2座、官亭路3座。70年代建桥25座，其中石拱桥14座，钢筋混凝土平板桥10座，双曲拱桥1座。合六路8座、合安路1座、杨桃路2座、王高路1座、严丰路1座、高高路3座、高长路1座、烧四路1座、上长路1座、北中路1座、花孙路1座、孙下路1座、大吴路3座。80年代建桥4座，其中石拱桥2座，钢筋混凝土平板桥2座。烧四路2座，严刘路2座。至1985年，共建公路桥54座，其中石拱桥30座，钢筋混凝土平板桥23座，双曲拱桥1座，全长1132.44米。较大的公路桥有：
上派河大桥：位于上派镇东北，横跨派河上游。为合肥至安庆必经的公路桥。原是木排架木面桥，七孔。由于历年洪水冲击，汛期常被损坏。1951年7月重新施工，次年建成通车，为钢筋混凝土版面桥。石台钢筋混凝土排架桩柱，长48米，桥面净宽7米，七孔，每孔跨径6米，桥面铺有沥青保护层。汽车载重13吨，平板拖车载重60吨，日通车量近万次。桥下游可通航至巢湖，上游不通航。
三河大桥：位于三河镇北丰乐河上，是合肥地区桥身最长、标准最高的一座预应力钢筋混凝土T型梁公路桥。汽车经三河大桥，可入镇内。1983年1月开工，1984年10月底竣工，总造价190.5万元。全桥11孔，路河主桥单跨30米，引桥7孔，单跨16米，桥身全长236.04米，桥体净高13.2米，净空高4.5米。桥面车道净宽9米，面坡为1.5%，设计载重汽车20吨，两边人行道各宽1.5米，桥面总宽12.5米，第四孔主桥面中心向两端分别呈2.5%、3%的纵坡与公路引道连结。
邵庙大桥：位于高店乡张岗村。桥宽6米，长57.3米。砌体290.9米，单跨拱形架式结构，混凝土版桥，投资25.31万元。1983年11月动工，1984年10月竣工。能承受载重汽车10吨、平板拖车50吨。该桥沟通高店、江夏至半个店，与合六公路衔接。
中堂郢大桥：位于高刘镇淠西村。桥宽7.5米，长51.3米。砌体3023米，单跨拱形架式结构，混凝土版桥面。1983年11月动工，1984年10月竣工，耗资32.91万元。该桥沟通高刘至五十里小庙，与合六公路衔接。可通过载重汽车10吨、平板拖车50吨。
据清《嘉庆合肥县志》记载：合肥至西南乡集镇之间，有官道2条，人行大道20条。
官道出合肥德胜门，经二十埠、太平桥(通今县医院的石拱桥，已拆除)、上派驿(今馆驿乡)、五十埠、董家岗、青阳司、花子岗、舒王墩、桃溪浮桥至舒城县；
出合肥大西门(原西平门)，经大蜀山、南三十岗、许家桥、四十埠、宝福寺(今王拐岗)、五十里小庙、白家店(今大柏店)、官亭司(今官亭镇)、六合桥、半个店、王小店(今王祠店)、金家桥(今金桥)至六安县。
人行大道自六安、寿县分界处，经十字路、唐家店、黄家店、江家店(今江夏店)、半个店、胡家桥、南分路口、龙凤口、叶氏夫人桥、宗家岗、张周馆(今山南馆)、曾家(今界河)至舒城县；
出合肥西平门，经鸡鸣山、将军岭、万家桥、高刘集、叶家坟店、上福寺至寿县界；
出合肥西平门，经梁墩、南三十岗、三沟店、北分路口、东桥、长镇、西桥、黄家店、潮城寺入六安县界；
自将军岭，经园通庵、宝教寺至六安界；
自园通庵，经六十大庙、双店、莲花塘、椿树店入寿县界；
自北分路口，经白露寺、杨树店、吴家桥、虞家渠、仪城寺至十字路口；
自烧脉岗，经万家桥、尚家桥、分龙庙、罗田埠至獾墩桥；
自东桥，经白家店、分龙庙、平桥、马埠寺至迎水庵；
自二十头，经李官桥、城西桥、雷麻店、三乘桥、三乘寺至焦埠店(今焦婆店)；
自竹林关，经吴山口、孙家集、洋西河(今中洋河)、迎水庵至张周馆；
自义城寺，经殷家冲、花子岗、巴山庙、翟家岗、张周馆、新店坟、华城寺、周家集、柴家岗至双河；
自界河，经斗岗桥、周家集、小烟墩至刘家院墙；
自三里岗，经万家桥、义城寺、新仓、黄泥滩至殷家冲；
自青阳司，经陈家店(今程店)至双枣树；
自上派河，经陈家店、三里岗至丰乐河；
自中派河，经严家店、大慈桥、双枣树、三十岗、神灵沟、双港桥(又名双眼桥)至三河；
出合肥德胜门，经蔡家桥、上三十庙、四十井、中派河渡、中派河、殷家桥、杨家桥至清平寺；
出合肥南熏门，经万年铺、下派河渡、小三寺、车家渡、清平寺、刑家桥(今河口)、双港桥至三河；
出合肥南熏门，经烟墩集、马大夫桥、下三十庙、清水冲桥、丙子埠至下派河；
自双河，经斗岗店、界河、袁家店、廖家渡、高桥至桃溪。
二、公路
干线公路合六公路：起于合肥，止于六安。1927年，皖北长途汽车公司将官道、人行大道略加整修勉强通车，为肥西公路之始。合六路途经肥西南三十岗、王拐岗、五十里小庙、大柏店、官亭、金桥，境内长41公里。1931年，安徽省建设厅征集民工整修，1932年通车。1948年，铺筑砂石路面，路基宽6至7米，路面宽3米。1949年至1957年，几次整修路面，逐渐加宽为5至6米。1965年5月，铺渣油路面，是安徽省第二条渣油公路。由于合六路基础差，弯道多(最大纵坡9%)，路面窄，行车事故不断。1975年11月，省交通厅拨款419万元，改建合六公路。裁弯取直拓宽，新建路基，缩短里程2.5公里。本县发动6万多民工，完成土方180万立方米；拆除建筑物1.2万平方米；建永久性桥涵185座，其中桥梁 11座，倒虹吸33道，其它涵洞141道，另外加固涵洞21道。建成路面最大纵坡3%，路基宽20米、路面宽9米的二级公路，县内长度缩短为38.5公里。1978年12月竣工，通车能力提高1倍以上，平均日通车量5000多次。
合安公路：起于合肥，止于安庆。1930年12月，合安路工程处整修衔接官道、人行大道工程，1932年通车。途经肥西二十埠、桃花、上派、五十埠、董岗、花岗、四合，境内长33.6公里。1948年，铺筑砂石路面，路基宽6至7米，路面宽3米。1949年，肥西民主县政府对局部路面进行整修，路况稍有好转。1963年6月，省公路局拨款建渣油路面，是安徽省第一条渣油公路。1964年竣工，路基宽10米，路面宽6米。1979年整修，路基宽13米，路面宽9米，永久性桥梁7座，涵洞101道。平均日通车量近万次。1985年，合安路肥西路段拓宽，拆迁房屋1450间，小型建筑物300处，挖除行道树13万株。12月14日，合安路拓宽工程动工，肥西路段跨县内上派、花岗、山南3区和上派镇，本县动员7.75万民工上路，30天时间完成70万土方任务，拓宽路基27.3公里，改道路基6.3公里。拓宽后，21.6公里路基宽18米、路面宽12米，12公里路基宽23米、路面宽15米。原穿过上派镇街心的一段改道镇北。
杨桃公路：又名六舒公路，起于六安县杨小店，止于舒城县桃溪镇，两端衔接合六、合安公路。1933年施工，1934年通车，途经肥西金牛、山南、柿树岗，境内长27.1公里。1948年5月，铺筑砂石路面，路基宽5至6米，路面宽3米。1956年，本县发动花岗、山南两区群众，分段包干，采运砂石，铺筑路面，修复路肩，民工出勤31.6万工日，路况初步改观。1974年，省公路局拨款将沙石路面改建为渣油路面。1975年竣工，路基宽8米，路面宽5.5米，并将葛墩、莲花土当两座木桥，改建为永久性的石拱桥和钢筋混凝土版面桥。杨桃路永久性桥梁7座，124.5延米；永久性涵洞118道。平均日通车量3700次。
县级公路上三公路：起于上派镇接合安公路18公里加400米处，止于三河镇。1958年秋，本县发动上派区、上派镇、丰乐区、三河镇群众义务出勤修建土公路通车，途经北张、严店、苏小、李小郢、前河口、桥庵，长26.2公里，路基宽8米，路面宽6米。1970年，改建为砂石路，路基宽9米，路面宽5.5米。1985年8月，上派镇至北张乡曹档改建渣油路面，长5.2公里，路面宽6米。上三路有永久性桥梁6座，310.54延米；永久性涵洞107道。平均日通车量1400车次。
上小公路：起于上派镇接合安路17公里加300米，至五十里小庙接合六公路，长25.6公里。1951年，修建上派至农兴15公里；1958年，修建小庙至雷麻6.2公里；1965年，修建农兴至雷麻4.4公里，路基宽8米，路面宽6米。农兴有岔路至紫蓬山。1970年，改建为砂石路，路面宽5.5米。1980年7月，从上派至白露岗改建渣油路面，长12公里，路面宽6米。上小路有永久性桥梁5座，永久性涵洞93道。是县城通往小庙、官亭、高刘3个区的主要公路，平均日通车量217车次。
王高公路：王拐岗接合六公路，经北分路口至高刘集。1958年兴建，1965年竣工，长34.5公里，路基宽8米，路面宽5.5米，土路通车，途经将军岭、黄冲闸、长岗、洪墩、邓岗、骑龙集、河东。1974年，改建砂石路面，发动民工出勤，从长岗改路线，经徐平塘、河东一段，缩短里程6.5公里。1976年竣工，长28公里，路基宽9米，路面宽5.5米，日通车量283车次。
小高公路：起于五十里小庙接合六公路，至高刘集。1957年兴建，长14.8公里，路基宽10米，当年土路通车。1958年后，淠河总干渠阻断通车。1984年10月，中堂郢大桥竣工，开始通车。
官山公路：官亭至山南镇。1953年修建官亭至张新圩8公里；1958年修建山南至沈店5.6公里；1965年修建张新圩至沈店9.2公里，合计长22.8公里，路基宽6至7米，路面宽5米。官山土公路途经张新圩、张老圩、聚星、沈店。1975年，改建成砂石路，路基宽8米，路面宽5.5米，有永久性桥梁3座，长34延米，永久性涵洞107道。日通车量137车次。
严丰公路：自严店接上三公路10公里处，至丰乐镇。1958年，建土路基。1981年，整修路面。路基宽7米，路面宽5米，全长10.2公里。土路通车，途经双枣树、三里岗。双枣树有岔路至程店。1982年，民办公助，改建砂石路面，1983年竣工。路基宽8米，路面宽5.5米，途中有石桥一座、永久性涵洞53道。日通车量 187车次。
乡村公路1985年，全县乡村公路120条，763.6公里。其中砂石公路26条，233.3公里，晴雨通车；土公路94条，530.3公里，晴通雨阻。由县乡管理。
50年代建成土公路有：37条，计长270.1公里。
王祠店—刘老圩双枣—程店
花岗—孙集山南—界河
徐岗—吴山口大宋岗—袁店
农兴—紫蓬山凤祥—寿县余集
上派—邹岗长镇—七星庄
严店—刘河长镇—胡老家
西拐—花园大柏店—张王集
小庙—高刘南岗—复兴
土井岗—邓新庄中心集—高塘
河东—邓岗刘河—罗祝
长岗—红墩刘河—陈家户
黄冲—新民三里岗—蒋岗
黄冲—段冲河口—临岗
金桥—张郢河口—罗靳
井王店—龙嘴董岗—高大郢
陆大店—南分路花岗—陀龙山
陆大店—天河叶岗—蒋大郢
高庄—官沟华山—仓房
焦婆—枯草塘
60年代建成的土公路有：25条，计长194公里。
孙集—下蒋郢焦婆—平塘拐
李小郢—仓拐顾小郢—河南
花岗—新仓梁墩—陈湾
茅铺—焦婆西安—泗州
高刘—长岗桃园—染房
高刘—高店罗大郢—小余郢
黄槽坊—王小庄李小郢—东瓦屋
北分路—陈大郢徐大郢—陈湾
新坝子—三房郢小青阳—正新(姚岗)
邓岗—共和吴大圩—东八里岗
南庄—邓夹衖山南—翟下郢
聚星—大路西农林—白云寺
磨墩—英雄
70年代建成的土公路有：52条，计长270.7公里。
上派—长安响井—老庙集
二十埠—四十井张岗—杨大郢
十八岗—丙子粉坊郢—陈大郢
北张—中派东桥—李大郢
烧脉岗—四十埠金大郢—徐大郢
黑龙—防虎河东—九塘梢
山南—洪桥槽坊郢—杨公庙
半个店—王集长岗—胡老家
半个店—蟠龙墩金桥—龙塘
刘老圩—井王店王祠店—红光
葛井岗—洪店井王店—陈槽坊
高店—小楼岗官亭—何老家
仪城—高祠方元墙—石塘
园艺场—刘大郢将军岭—李大郢
大南郢—抬杆郢井岗铺—永和
高埂头—十三队长安—黄岗
王岗—孙岗磷肥厂—宣湾
花岗—张店烟墩—王冲
荒岗头—王冲檀树坟—新年
汪家郢—新仓四十井—岗墩
板桥—桥东北张—大刘冲
四合—永丰金岗—董岗
洪桥—长岗马子圩—程兴庄
熊大桥—胡大塘苏小—谭陈
栗树—马大郢仓拐—下湾周
防虎—陈槽坊柿树岗—长郢
1982—1984年建成土公路有：6条，计长28.83公里。
余圩子—唐家圩井王店—楼塘
双塘—共和何巷—侯桥
小庙庄—邵圩新仓—姚湾
专业公路1985年，全县专业公路13条，长38.9公里，其中：渣油路面公路1条，2.4公里；砂石公路8条，27.1公里；土公路4条，9.4公里。
青施国防路：王井路6公里加500米处青龙嘴至施大圩，长3.4公里，1951年建成土路面，1956年改建成砂石路面。
中派电灌站路：上三路8公里处金岗至马大郢，长1.8公里，1956年建土路面，1978年改建砂石路面。
鸽毛国防路：大盘路3公里加600米处鸽子笼至毛竹园，长1.5公里，1958年建土路面，1970年改建砂石路面。
炸药仓库路：官山路2公里加260米处白高庄至石干界，长1.5公里，1958年建土路面。
唐梁国防路：合六路578公里加500米处唐拐至梁墩，长2.6公里，1958年建土路面，1975年改建砂石路面。
县农场路：合安路37公里加500米处陶小店至店门口，长3.8公里，1958年建土路面。
县林场路：官山路9公里加100米处张老圩至园通山，长2.5公里，1965年建土路面。
县园艺场路：上小路16公里加700米处董大郢至园艺场，长1.6公里，1965年建土路面。
英山路：上小路9公里加200米处烧脉岗至英山，长11.3公里，1966年建土路面，1979年改建砂石路面。
石料厂路：农紫路3公里处囫囵碾至县石料厂，长1公里，1965年建土路面，1970年改建砂石路面。
囫甘国防路：农紫路3公里处囫囵碾至甘家洼，长4.5公里，1975年建土路面，1978年改建砂石路面。
化肥厂路：合安路17公里加100米处上派河桥北至化肥厂，长2.4公里，1958年建土路面，1971年改建渣油路面。
县磷肥厂路：合安路18公里加500米处爱和郢子至磷肥厂，长1公里，1970年建土路面，1974年改建砂石路面。
养护50年代，干线公路有道班，负责养护和路边绿化。1958年以公路建养护站，合六公路建在官亭，合安公路建在舒城县。1959年，撤销合六、合安公路养护站，成立肥西县公路站，负责县内公路、桥梁建设、公路养护及绿化。按照国家“以路养路”原则，所需经费由省公路局根据路况从每年征收的养路费内拨款。1963年，县公路站改称肥西工区。公路养护工具有小板车、铁锹、十字镐，人力作业。1970年4月，恢复县公路管理站。养护工具有江淮汽车4辆、三轮车4辆。1971年至1985年，上三、上小等县级公路设道班。机械设备逐步发展到大小压路机5辆、四轮车32辆、洒水车13辆、路肩机1辆、汽车16辆。是年，县公路管理站设政秘、财务、工养、机料、路政5个股；辖道班26个、车队1个、苗圃1个、石料厂1个，正式道工191人，其中：国营道工54人，集体道工32人，合同制道工105人。另雇用农民工95人。养护公路245.93公里，其中渣油路121.23公里，砂石路124.7公里。乡村公路有农民合同工114人，道班22个，养护砂石公路233.3公里。
肥西县公路里程表
表11—1单位：公里
三、桥梁
古桥清《嘉庆合肥县志》记载肥西境内有古桥32座：许家桥(在今南岗乡)、尚家桥、獾墩桥(在今官亭镇)、六合桥、胡家桥(在今南分路乡)、金家桥(在今金桥乡)、太平桥、卞小桥(在今上派镇)、蔡家桥(在今肥光乡)、马大夫桥(在今烟墩乡)、清水冲桥(在今丙子乡)、叶氏夫人桥、平桥(在今聚星乡)、万家桥(在今高刘镇)、东桥、西桥、双龙桥(在今长镇乡)、吴家桥(在今高店乡)、洋泗河桥(在今防虎乡)、方家桥、三乘桥(在今雷麻乡)、李官桥(在今长安乡)、城西桥(在今城西桥乡)、斗岗桥(在今洪桥乡)、方桥(在今程店乡)、大慈桥(在今丰乐镇)、双港桥(在今三河镇)、殷家桥(在今严店乡)、杨家桥(在今苏小乡)、邢家桥(在今清平乡)、高桥(在今四合乡)、老君潭桥(在今五十里小庙镇)。至1985年，已有7座古桥改建为公路桥(城西桥、老君潭桥、卞小桥、东桥、六合桥、金家桥、獾墩桥)。
城西桥：位于合肥城西而得名，建于公元263年(三国年间)，1931年重修，两墩三孔石拱桥，全长45米，跨径7.2、8.8米不等，上部石，下部拱，净宽7米，高7.20米，桥边人行道栏杆高0.82米。
胡家桥：位于南分路乡，建于1368年(明朝初年)，石板结构，两墩距离2米，每个墩宽80厘米，桥高3.20米，长7.8米，桥面宽2.40米，由15块石条组成，每块石条宽50公分。1951年稍加整修，仍保持原古桥形状。今仍是南分路乡人民步行经王集到寿县往来大道上的一座重要桥梁。
双龙桥：位于长镇乡，建造时间不详。二墩三孔石板桥，两墩距离1.40米，桥长6.40米，宽1.90米，由15块石条组成。原石刻龙头两只，存一只。今仍是长镇乡乡村小道上来往行人必经的一座桥梁。
双港桥：又名双眼桥，位于三河镇丰乐河上，某年汛期，上游流下两个大草堆堵塞桥孔，桥被洪水冲倒。1936年，三河镇工商界筹集资金，在双港桥原址建浮桥一座，趸船铁链相连，上铺木板行人。1938年日本侵略军占领三河，将浮桥拆毁留船使用。1940年，三河镇商会筹集资金，购买一批船舶，重建浮桥，中段可撑开通航，因年久失修，1954年被洪水冲走。
三县桥：俗名石头大桥，位于三河镇中心杭埠河上。筹建于民国初年，1926年秋竣工，是连结合肥与舒城、庐江三县的纽带。三孔石拱桥，长38米，宽7米。桥栏杆上，雕龙凿凤，桥两头分别有石柱、石狮和石鼓。
公路桥50年代建桥10座，其中石拱桥5座，钢筋混凝土平板桥5座。合安路2座、杨桃路1座、上三路5座、上小路1座、半盘路1座。60年代建桥15座，其中石拱桥9座，钢筋混凝土平板桥6座。合安路4座、杨桃路4座、上小路2座、王高路2座、官亭路3座。70年代建桥25座，其中石拱桥14座，钢筋混凝土平板桥10座，双曲拱桥1座。合六路8座、合安路1座、杨桃路2座、王高路1座、严丰路1座、高高路3座、高长路1座、烧四路1座、上长路1座、北中路1座、花孙路1座、孙下路1座、大吴路3座。80年代建桥4座，其中石拱桥2座，钢筋混凝土平板桥2座。烧四路2座，严刘路2座。至1985年，共建公路桥54座，其中石拱桥30座，钢筋混凝土平板桥23座，双曲拱桥1座，全长1132.44米。较大的公路桥有：
上派河大桥：位于上派镇东北，横跨派河上游。为合肥至安庆必经的公路桥。原是木排架木面桥，七孔。由于历年洪水冲击，汛期常被损坏。1951年7月重新施工，次年建成通车，为钢筋混凝土版面桥。石台钢筋混凝土排架桩柱，长48米，桥面净宽7米，七孔，每孔跨径6米，桥面铺有沥青保护层。汽车载重13吨，平板拖车载重60吨，日通车量近万次。桥下游可通航至巢湖，上游不通航。
三河大桥：位于三河镇北丰乐河上，是合肥地区桥身最长、标准最高的一座预应力钢筋混凝土T型梁公路桥。汽车经三河大桥，可入镇内。1983年1月开工，1984年10月底竣工，总造价190.5万元。全桥11孔，路河主桥单跨30米，引桥7孔，单跨16米，桥身全长236.04米，桥体净高13.2米，净空高4.5米。桥面车道净宽9米，面坡为1.5%，设计载重汽车20吨，两边人行道各宽1.5米，桥面总宽12.5米，第四孔主桥面中心向两端分别呈2.5%、3%的纵坡与公路引道连结。
邵庙大桥：位于高店乡张岗村。桥宽6米，长57.3米。砌体290.9米，单跨拱形架式结构，混凝土版桥，投资25.31万元。1983年11月动工，1984年10月竣工。能承受载重汽车10吨、平板拖车50吨。该桥沟通高店、江夏至半个店，与合六公路衔接。
中堂郢大桥：位于高刘镇淠西村。桥宽7.5米，长51.3米。砌体3023米，单跨拱形架式结构，混凝土版桥面。1983年11月动工，1984年10月竣工，耗资32.91万元。该桥沟通高刘至五十里小庙，与合六公路衔接。可通过载重汽车10吨、平板拖车50吨。
