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第五节 出租汽车
1984年9月15日，合肥市出租汽车旅游公司成立，地址在胜利路、滁州路交叉口，隶属市政公用事业总公司。1987年4月，改属市城乡建设环境保护委员会。
公司开办初期，仅有市公交公司划拨的13辆旧车，靠借用市公交公司的篮球场、礼堂作为停车、维修保养基地，在没有财政补贴的情况下，采取滚动式自我发展方式，发展成出租汽车行业骨干企业。1989～1991年，该公司连续三年荣获省“创优”金牌。1992年，公司拥有固定资产1096万元，大、中、小进口轿车200个标准台，服务调度站点4个；年营收1100万元，人均2万元；实现利税101万元，人均3607元，并荣获安徽省先进集体、全国工交系统“优秀服务竞赛”金牌奖和全国“五一”劳动奖状。公司下辖的经营实体有客运管理处、进口汽车修理厂、月亮城大酒楼餐饮部、娱乐部、旅游汽车站、庐州旅行社、客车租赁公司、侨友实业公司、华友公司、配件经销部、机械加工部、快餐部、劳动服务公司、瑶海养殖场、星月广告装璜公司等。
营运班线
1985年4月，合肥出租汽车旅游公司开通了合肥至南京第一条长途客运旅游线路。其后先后开辟了合肥通往广州、上海、杭州、武汉、南京、宁波、黄山、九华山、安庆、芜湖、六安、潜山、叶集等53条长途客运旅游班车(含出租车)线路，形成了以旅游车站为中心的省内外长途客运旅游交通网。
1992年合肥市出租汽车旅游公司主要客运班线表
营运车队
1984年，市出租汽车旅游公司仅有从市公交公司划拨的13台旧车。1985年，公司出租汽车队拥有丰田克罗拉轿车14台，菠罗乃茨轿车15台，丰田面包车4台，广州大客车7台，驾驶员42人，修理工20人。1990年，拥有丰田克罗拉轿车12台，菠罗乃茨轿车48台，柯斯达面包车3台，扬州大客车5台，日野大客车3台，桑纳斯大客车2台，驾驶员76人，修理工45人。1992年，拥有各类出租汽车200台，被省旅游局批准为涉外车队。
站场设施
客运站1985年3月，市出租汽车旅游公司投资118万元，兴建占地2800平方米的出租旅游汽车站。新站于当年10月竣工交付使用，后更名为合肥旅游汽车站。站内设200平方米候车厅、售票厅及行李寄存处，拥有可停放20多台大型客车的停车场。
停车场1984年，市出租汽车旅游公司借用市公交公司旧篮球场作停车之用。后在市内设立了火车站、逍遥津、安庆路、省政府门前4个出租汽车停车点。其中逍遥津点面积425平方米，安庆路点面积390平方米，省政府门前点面积234.5平方米。1990年后，公司增设曙光新村、花冲、蒙城北路口、富豪大酒店等4个停车点，撤销火车站停车点。
经营业务
1986年，市出租汽车旅游公司开始“一业为主，多种经营”，把汽车配件供应部门和汽车维修保养部门由服务保障型转变为经营保障型。相继开办了进口汽车修理厂、月亮城大酒楼、庐州旅行社旅游部、客车租赁出租公司、餐厅等20个经营实体，实行内部二级核算管理、自负盈亏。其中，庐州旅行社，以国内旅游为主，积极接待国外旅游团体、华侨和港澳同胞，与省内黄山、九华山、天柱山等自然风景点和北京、广州等城市共同建立了长期友好的业务往来，并对游(旅)客实行食、住、行、导购“一条龙”服务。
公司进口汽车修理厂承接拉达、伏尔加、菠罗乃茨、罗马、达契亚、桑塔纳轿车和各种日本轿车、面包车的维修及电脑调漆业务。
第一配件经销部，又名“全国波兰轿车技术维修、配件销售服务网合肥供应站”，专事菠罗乃茨、菲亚特轿车配件经营业务。
第二配件经销部，又名“苏联轿车配件合肥供应站”，专事苏联产伏尔加、拉达轿车配件经营业务。
第三配件经销部，又名“罗马吉普、达契亚轿车配件合肥供应站”和“桑塔纳、诺基轿车配件合肥供应站”，专事罗马尼亚产罗马吉普车、达契亚轿车、小货车、桑塔纳轿车配件经营业务。
第四配件经销部，又名“春风汽车配件经销部”，专营国产各类汽车配件。
机械加工部承接各类车型修理搪缸、磨曲轴加工等业务。
调度自1986年1月始，出租旅游汽车站设置了无线电对讲机调度总台和调度站点，在出租车内安装了车载对讲机，使总台与调度站及各车司机之间保持着密切的联系。
票价1986年，市出租汽车旅游公司执行市物价局规定的运价(市内单车)：每公里0.90～1.20元。1988年调整价为：起步4公里内4.00元，每超1公里加0.80元，超过基价公里不足1公里按1公里计数，超过5分钟等候时间另加收等候费若干；夜间租车，按每车公里租价加收0.10元。90年代初，起步3公里内，“面的”3.00元(后调为4.00元)，每超1公里加1.00元；普通轿车5.00元，每超1公里加1.20元(高档车高于此标准)。包车以计时、计日、计月论价。长途客车计价同公路运价标准，豪华车、空调车票价略高。
客运服务市出租汽车行业有严格的规定，对司机、调度、站务人员工作规范、文明用语、服务都有具体的要求。90年代初，在参加全国城市公交系统优质服务竞赛活动中，市出租汽车旅游公司制订了“8个杜绝”服务公约(即杜绝营运车辆不安装计价器、司机不使用计价器、绕道行驶多收费、付费不给票、付费不找零、预约车失约、拉远不拉近、责任性批评投诉等)，统一了汽车顶灯、租价牌、司标、驾驶员工号及服务证，并成立稽查队，进行出租汽车营运服务稽查。
公司开办初期，仅有市公交公司划拨的13辆旧车，靠借用市公交公司的篮球场、礼堂作为停车、维修保养基地，在没有财政补贴的情况下，采取滚动式自我发展方式，发展成出租汽车行业骨干企业。1989～1991年，该公司连续三年荣获省“创优”金牌。1992年，公司拥有固定资产1096万元，大、中、小进口轿车200个标准台，服务调度站点4个；年营收1100万元，人均2万元；实现利税101万元，人均3607元，并荣获安徽省先进集体、全国工交系统“优秀服务竞赛”金牌奖和全国“五一”劳动奖状。公司下辖的经营实体有客运管理处、进口汽车修理厂、月亮城大酒楼餐饮部、娱乐部、旅游汽车站、庐州旅行社、客车租赁公司、侨友实业公司、华友公司、配件经销部、机械加工部、快餐部、劳动服务公司、瑶海养殖场、星月广告装璜公司等。
营运班线
1985年4月，合肥出租汽车旅游公司开通了合肥至南京第一条长途客运旅游线路。其后先后开辟了合肥通往广州、上海、杭州、武汉、南京、宁波、黄山、九华山、安庆、芜湖、六安、潜山、叶集等53条长途客运旅游班车(含出租车)线路，形成了以旅游车站为中心的省内外长途客运旅游交通网。
1992年合肥市出租汽车旅游公司主要客运班线表
营运车队
1984年，市出租汽车旅游公司仅有从市公交公司划拨的13台旧车。1985年，公司出租汽车队拥有丰田克罗拉轿车14台，菠罗乃茨轿车15台，丰田面包车4台，广州大客车7台，驾驶员42人，修理工20人。1990年，拥有丰田克罗拉轿车12台，菠罗乃茨轿车48台，柯斯达面包车3台，扬州大客车5台，日野大客车3台，桑纳斯大客车2台，驾驶员76人，修理工45人。1992年，拥有各类出租汽车200台，被省旅游局批准为涉外车队。
站场设施
客运站1985年3月，市出租汽车旅游公司投资118万元，兴建占地2800平方米的出租旅游汽车站。新站于当年10月竣工交付使用，后更名为合肥旅游汽车站。站内设200平方米候车厅、售票厅及行李寄存处，拥有可停放20多台大型客车的停车场。
停车场1984年，市出租汽车旅游公司借用市公交公司旧篮球场作停车之用。后在市内设立了火车站、逍遥津、安庆路、省政府门前4个出租汽车停车点。其中逍遥津点面积425平方米，安庆路点面积390平方米，省政府门前点面积234.5平方米。1990年后，公司增设曙光新村、花冲、蒙城北路口、富豪大酒店等4个停车点，撤销火车站停车点。
经营业务
1986年，市出租汽车旅游公司开始“一业为主，多种经营”，把汽车配件供应部门和汽车维修保养部门由服务保障型转变为经营保障型。相继开办了进口汽车修理厂、月亮城大酒楼、庐州旅行社旅游部、客车租赁出租公司、餐厅等20个经营实体，实行内部二级核算管理、自负盈亏。其中，庐州旅行社，以国内旅游为主，积极接待国外旅游团体、华侨和港澳同胞，与省内黄山、九华山、天柱山等自然风景点和北京、广州等城市共同建立了长期友好的业务往来，并对游(旅)客实行食、住、行、导购“一条龙”服务。
公司进口汽车修理厂承接拉达、伏尔加、菠罗乃茨、罗马、达契亚、桑塔纳轿车和各种日本轿车、面包车的维修及电脑调漆业务。
第一配件经销部，又名“全国波兰轿车技术维修、配件销售服务网合肥供应站”，专事菠罗乃茨、菲亚特轿车配件经营业务。
第二配件经销部，又名“苏联轿车配件合肥供应站”，专事苏联产伏尔加、拉达轿车配件经营业务。
第三配件经销部，又名“罗马吉普、达契亚轿车配件合肥供应站”和“桑塔纳、诺基轿车配件合肥供应站”，专事罗马尼亚产罗马吉普车、达契亚轿车、小货车、桑塔纳轿车配件经营业务。
第四配件经销部，又名“春风汽车配件经销部”，专营国产各类汽车配件。
机械加工部承接各类车型修理搪缸、磨曲轴加工等业务。
调度自1986年1月始，出租旅游汽车站设置了无线电对讲机调度总台和调度站点，在出租车内安装了车载对讲机，使总台与调度站及各车司机之间保持着密切的联系。
票价1986年，市出租汽车旅游公司执行市物价局规定的运价(市内单车)：每公里0.90～1.20元。1988年调整价为：起步4公里内4.00元，每超1公里加0.80元，超过基价公里不足1公里按1公里计数，超过5分钟等候时间另加收等候费若干；夜间租车，按每车公里租价加收0.10元。90年代初，起步3公里内，“面的”3.00元(后调为4.00元)，每超1公里加1.00元；普通轿车5.00元，每超1公里加1.20元(高档车高于此标准)。包车以计时、计日、计月论价。长途客车计价同公路运价标准，豪华车、空调车票价略高。
客运服务市出租汽车行业有严格的规定，对司机、调度、站务人员工作规范、文明用语、服务都有具体的要求。90年代初，在参加全国城市公交系统优质服务竞赛活动中，市出租汽车旅游公司制订了“8个杜绝”服务公约(即杜绝营运车辆不安装计价器、司机不使用计价器、绕道行驶多收费、付费不给票、付费不找零、预约车失约、拉远不拉近、责任性批评投诉等)，统一了汽车顶灯、租价牌、司标、驾驶员工号及服务证，并成立稽查队，进行出租汽车营运服务稽查。
