一、水运管理
民国20年，上海航政局在华阳设登记所，办理船舶丈量、登记业务，为县内航政管理之始。
1951年8月起，县航运管理站对境内营运的木帆船进行登记，核发船行簿、船牌和证书。同年11月，贯彻执行《皖北航运价统一方案》，实行航运价统一管理。1954年底，开始贯彻执行交通部颁布的“统一计划、统一货源、统一运价”政策。1981年县航管站加强对从事运输的农副渔船管理，这类船舶须经航政机关检验丈量合格，发给营运许可证，方准参与社会运输。从是年起，个体户、专业户的船舶激增，航管部门采取“谁经营、谁管理”和“分工管理、分级管理”的原则，全县增设14名乡镇船舶安全管理员，行政上属乡镇领导，业务受县航管站指导。1987年，望江被评为全省水上安全先进县，并被交通部和省人民政府列为水上安全试点县之一。
二、陆运管理
1956年，成立县搬运管理站，统一调运货物。1962年，县交通局设城关、华阳、漳湖、赛口、杨湾、长岭、太慈、鸦滩、大轮码头等9个交通管理站，对县内车辆实行“三统一”(统一货源、统一调度、统一运价)。民间运输车辆向交通局办理登记，领取牌照和运输证，并按营运总收入缴纳3％的管理费，非交通运输部门的自备车辆不得进入运输市场。1978年后，部分社会车辆开始自行投入运输市场。1982年，成立县公路运输联合指挥部，调度室设在华阳车站，负责全县车辆的营业运输。按先计划内、后计划外，先重点、后一般的方法进行调度，并在城关和长岭设检查站，检查和征收社会车辆的运输管理费。1984年，县交通局及所属交管站转变职能，放宽政策，鼓励国家、集体、个体车辆一齐上，在搞好管理工作的同时还为运输户办证发照，组织货源。