一、邮路
建国前，安庆市邮路均为旱班（步班），通信速度缓慢。主要邮路有安庆至罗岭，安庆至洪镇，安庆至甘露庵，安庆至高河埠。邮路单程均为60华里，重量一般为25公斤，日夜兼程，与古驿站传递相似。
建国后，旱班邮路取消，改为委办汽车邮路。1958年委办邮路由原来84公里发展到725公里。1978年1月，由安庆经怀宁至望江开辟自办汽车邮路，单程130公路，当日往返。后因邮件交换量小，于1982年停开。
1988年，安庆共有邮路23条。其中自办邮路9条，单程77公里；委办汽车邮路7条，单程614公里；机动船邮路2条，单程46公里；自行车邮路5条，单程77公里；省内二级邮路6条，单程601公里；市内邮路14条，单程147公里；农村邮路3条，单程66公里。
二、邮运
邮件转运是负责本埠进出口邮件的接发和外埠邮件的经转。汽车邮件的发出，一般是前一天晚上由转运人员到分拣部门将封妥的邮件及填好的路单，交转给邮车送往指定地点，第二天送出。陆路邮件的接收，每次在委办汽车到达前30分钟进站等候。水路分大轮和小轮：大轮邮件接、交同时进行，先卸后装，转口邮件在船到前一个半小时在码头等候；小轮转运要在开船前半小时将邮件送到，接收也提前半小时等候。
邮运业务量最近几年来有较大增长，由安庆邮电局经转的邮件占邮运业务量60％，市区进出口邮件约占40％。1985年，安庆邮局转运量为54．7505万袋（捆），比上年增长56．57％；押运量为9．3741万袋（捆），比上年增长44．52％。1988年邮件接发转运65．20万袋，比1985年增长19．09％。
三、投递
建国前，安庆邮件由信差房投送。当时市内有7个段道：东内、东外、小股段、北内、北外、西内、西外。范围是北至高花亭，东至炮营山，西至大王庙，南至沿江。平信每天出3班，即上午9点、下午3点、晚上8点，均是步班。另有3辆自行车专送快信（随到随送）。
1951年，市内段道增至8个。1958年增至12个，实行车班。1965年段道增至21个，投递员增至25个。“文化大革命”开始后，投递质量下降，邮件大量积压，1969年才开始好转。
1981年，投递段增加到28个，其中郊区6个，日投递量6万多件（份），年投递量2196．75万件（其中报刊1645．86万份）。1985年，共有39个段道，其中市区33个，郊区6个，投递路程598．8单程公里。
地区邮电局办理农村投递业务只在安庆市郊进行，各县邮电局则办理本县的农村邮递工作。市郊农村投递分自办和委办两种，共有投递路线21条，其中自办11条。总长度为409单程公里，其中自办251单程公里。市区日投2次（上午8点、下午3点）；农村每周投递6次，星期日休假。
1988年投递邮件总量为3304．66万件（份），平均日投7万多件（份），每次投递重量平均为24．63公斤。