民国前期，六安城仅有7条主要大道分别通往合肥、舒城、霍山、叶集、霍邱、寿县、金家寨等地。民国16年(1927年)起，先后兴建合(合肥)叶(叶集)、六(六安)霍(霍山)、六(六安)寿(寿县)等简易公路；但由于路况差、车辆少，战事不断，交通多次中断，交通运输主要依靠淠河。船筏溯淠河上行可达大别山腹地，下行至正阳关进入淮河，西上可达周口，东下可达淮南、蚌埠，年货运量10至12万吨。
建国初，相继整修了六合、六叶、六寿、六佛等主要公路，设置部分站点，恢复了公路运输。60年代初，淠河总干渠横排头渠首工程建成后，淠河断航，六安的交通为公路运输所取代。此后，随着公路设施的完善，车辆增加，营运路线日渐增多，至1986年，以六安市区为起点的六合、六叶、六寿、六佛4条公路干线辐射四方，东抵苏沪、西联豫鄂；北接两淮平原、西南通大别山腹地，成为六安地区公路运输的中心。
1986年，全市拥有客车256辆，年客运量820万人次，周转量23650万人公里；拥有货车主车1254辆、挂车490辆，运力6934吨，年货运量147.5万吨，周转量6455万吨公里。客运线路46条，长达4200公里。日接发客车335班次，日客运量1万多人次，分别与上海、江苏、浙江、江西、湖北、河南6省(市)的18个县(市)、省内34个市县镇互开往返客车。
清光绪二十三年(1897年)，六安城区始设邮政局。宣统二年(1910年)设立六安州电报局。民国22年(1933年)设立六安县电话管理所，首开城、郊电话。民国27年设立六安长途电话管理站，开通六安城至邻近各县长途电话。
建国后邮电事业日渐发展，至1986年，市区除设有六安地区邮电局外，还分别于人民路、七里站、三里桥、皖西路设4个邮电支局，于城中、小东门、汽车站、大别山路、83404部队驻地等处设立5个邮政所；划分24个投递段、187个投递点。开办了函件、包件、汇兑、报刊发行、机要、集邮、干线汽车邮运、支线委办汽车邮运、市内电话、长途电话和电报等业务；市内电话总容量4410门，其中用户交换机容量2410门，用户1549户，安装单机2921部，市区每100人有电话机1.7部；长途电话电路58路，出口长话26.65万次；电报电路18路，有载波电报机7部、电传打字机20部、短波发信机7部、短波收信机12部。